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海南岛海陆空交通逐步恢复正常
2024-09-09
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由于地铁基坑大多处于城市建筑物、管线较密集地区，对变形控制要求非常高，对于较深的基坑，若不采取措施则开挖变形将较大。因此在基坑深度大、周围环境复杂时，应考虑对基坑进行加固。地铁车站基坑加固方法有很多种，一般最常用的是：注浆法、深层搅拌法、旋喷法等。广意上讲此三种工法均属于注浆工法。
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