咨询电话: 010-80771169
海南岛海陆空交通逐步恢复正常
2024-09-09
京昆高速雅西段突发泥石流交通中断
广州白云机场T3轨道交通枢纽高铁区间隧道贯通
本桓高速公路项目六工区庙岭隧道双线顺利贯通
G59高速项目张官段尖角山隧道右洞顺利贯通
甬台温改扩建台州北段项目积极打造山岭隧道机械化施工样板
北京地铁13号线天~东盾构区间左线隧道贯通
上海示范区线4标西岑站主体结构顺利封顶
上海示范区线2标水乡客厅站基坑开挖施工正式启动
天津轨道交通Z4线滨海文化中心站主体结构顺利封顶
突发!贵南高铁朝阳隧道透水致3人死亡,现场惨烈
烟大海底隧道预计2020年开工
我国烟大海底隧道工程终于敲定,预计2025年开工
上雄安发展 这个权威解读您一定要看
第九届深基础工程发展论坛暨全国首届基础工程装备展览会开始报名了!!
长江公铁“第一隧”!海太过江通道有了新进展
湖南徐工桩工产品服务中心开业
够胆来battle!首届全国旋挖钻机“钻级机手”争霸赛开赛
山河智能旋挖钻机掘进“死亡之海”罗布泊
对夯击点依次夯击完成为第一遍强夯施工。在第一遍强夯完成后,用推土机将场地推平,压路机碾压两遍后进行测量布置夯击点位置及水准测量。第二次按设计选用已夯点间隙中间,依次补点夯击为第二遍,以下各遍均按设计在中间补点,最后一遍锤印彼此搭接,表面平整。强夯施工按试验确定的技术参数进行,以单夯夯击能、夯击遍数和各个夯点的夯击次数为施工控制数值,并采用试夯确定的地表平均沉降量控制。对渗透性较差的细粒土,必要时应增加夯击遍数,最后再以低能量满夯。满夯可采用轻锤或低落锤多次夯击,锤印搭接不小于1/4夯锤的直径。
请登录后发表评论~