咨询电话： 010-80771169
海南岛海陆空交通逐步恢复正常
2024-09-09
京昆高速雅西段突发泥石流交通中断
广州白云机场T3轨道交通枢纽高铁区间隧道贯通
本桓高速公路项目六工区庙岭隧道双线顺利贯通
G59高速项目张官段尖角山隧道右洞顺利贯通
甬台温改扩建台州北段项目积极打造山岭隧道机械化施工样板
北京地铁13号线天～东盾构区间左线隧道贯通
上海示范区线4标西岑站主体结构顺利封顶
上海示范区线2标水乡客厅站基坑开挖施工正式启动
天津轨道交通Z4线滨海文化中心站主体结构顺利封顶
突发！贵南高铁朝阳隧道透水致3人死亡，现场惨烈
烟大海底隧道预计2020年开工
我国烟大海底隧道工程终于敲定，预计2025年开工
上雄安发展 这个权威解读您一定要看
第九届深基础工程发展论坛暨全国首届基础工程装备展览会开始报名了！！
长江公铁“第一隧”！海太过江通道有了新进展
湖南徐工桩工产品服务中心开业
够胆来battle！首届全国旋挖钻机“钻级机手”争霸赛开赛
山河智能旋挖钻机掘进“死亡之海”罗布泊
产生桩侧负摩阻力有哪些条件？ 第一类情况为桩周土在自重作用下固结沉降或浸水导致土体结构破坏、强度降低而固结（湿陷）； 第二类情况为外界荷载作用导致桩周土固结沉降，如桩周存在软弱土层，邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载或大面积地面堆载（包括填土）； 第三类情况为因降水导致桩周土中有效应力增大而固结。
请登录后发表评论~
导航