5月6日一早，安徽淮南下起了小雨。早上8点，记者从淮南市市中心出发，赶往淮南—南京—上海1000千伏特高压输变电工程淮河大跨越南岸跨越塔施工现场。淮南煤炭资源丰富，是我国重要的能源基地，多年来不断向我国各地输送能源资源。
车开了半个多小时，路上人烟渐渐稀少，一条笔直的小道穿过麦田，直通淮河堤岸。堤岸一侧，视线所及范围内有两基跨越塔格外宏伟，中间一基拦河索保护塔用来控制采砂船的高度，以保护线路不被破坏。记者看到的就是已经投运的皖电东送1000千伏特高压交流示范工程线路。淮南—南京—上海1000千伏交流特高压输变电工程建成后，将与皖电东送淮南—浙北—上海1000千伏特高压交流示范工程线路构成世界首个环网运行的1000千伏交流电网，届时，两淮大型煤炭基地的能源输出能力也将大大提高。
绕过淮河堤岸下曲折泥泞的土路，金属器具击打铁架子的声音越来越近，一台起重机出现在眼前。安徽送变电工程公司的项目总工李凯拎着给记者的安全帽和出入证，微笑着冒雨走过来说：“这儿就是南岸跨越塔的施工现场啦。”
李凯介绍，南岸的基础施工工程已经进入尾声，目前正在进行立柱模板的拆除工作。顺着施工声音的方向，记者看到，每个立柱模板外围都有几名施工人员正在进行拆除作业。为了保证施工人员安全，整个立柱模板外架设了一圈铁架，上面布满了防护网。“这只是安全防护措施的一部分。”听到记者询问防护网，项目材料员李峰走过来，一边望着施工点一边说，“每个施工人员都有三道防护，除了这层防护网，施工人员都必须系好安全带和速差器。”“速差器只有在施工人员迅速坠落的时候起作用，功能相当于汽车上的安全带。”他进一步解释道。
李峰是经验非常丰富的老师傅，参与过特高压交流试验示范工程、特高压锦苏和向上线等许多工程的大跨越施工建设，但对他来说，这次工程的难度尤其大。“就说这定制钢模板吧，也是很复杂的呢。”他说。
在一基已经拆除掉模板的立柱旁边，记者注意到了5块被拆掉的弧形钢板。“看不出来吧？这几块钢板总重就有11吨呢！”李凯朝这边走过来，对正在观察钢模板的记者说。根据施工需要，模板本应是一个圆柱形的整体，受运输工具条件限制，只能将钢板拆成5块运输，每块钢板都要控制弧度，“连螺丝固定的松紧都会影响弧度。架好一个模板，又要保证它是个正圆，起码需要一台25吨的吊车和7个人工作一天半的时间。”李峰介绍道。
基础施工的难度究竟有多大？李凯给记者描述了一组数据：“淮河大跨越工程采用的是承台加灌注桩基础，跨越塔每条腿下面有30根灌注桩，19.5×16米的承台，高2.5米。在上面建高立柱，立柱直径4.5米，高7米，定制钢模板，对立柱进行单独的二次浇筑，原本分析达到5级以上的风险降低到了3级以下。”李凯对项目工程的数据了如指掌。此时的雨越下越大，但他好像丝毫没有注意到，反而越说越兴奋。“当我们的第一个承台浇筑进去的时候，我真的激动地快哭了。”他说。
在与李凯沟通的过程中，记者了解到，该工程与淮南—浙北—上海特高压交流工程相比，设计的时候塔增高了，桩体更多，设计的安全系数要求更高。同时，工程量比淮南—浙北—上海特高压交流工程的工作量大。由于承台是大体积浇筑，为了保证浇筑质量，施工人员采用连续浇筑的方式，浇筑从每天早上6点多一直持续到晚上十一二点整个混凝土全部浇筑完毕，并在第二天凌晨四五点完成收尾，覆盖保温材料。
“这么大的施工量，能有这么快的进度，淮南供电公司的全力配合功不可没。”李凯看着四周忙碌施工的情景，告诉记者，“这不，这里施工用的临时电源都是他们为我们敷设的。为做好属地协调工作，保障施工有个好环境，淮南供电公司还安排经验丰富的专人，专门负责施工协调保障工作，无论是施工前期进场道路、杆位占地，还是施工中遇到的民事问题等，他们都及时出面，第一时间协调处理。”
记者从淮南供电公司了解到，淮南供电公司提前明确了包括前期协调、定期召开施工协调会、建立各单位协调工作机制，以及分解动迁、规划手续任务等各项工作，为工程按计划节点施工创造了有利条件。
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