乌鲁木齐市地铁一号线终点站基坑围护桩完成九成

　　6月9日，乌鲁木齐市地铁一号线国际机场站施工进入关键节点—车站基坑围护桩施工完成约九成，预计年内完成主体结构的50%以上。
　　新疆都市报记者在现在看到，在围挡内东侧，3台旋挖机仍在开挖围护桩基坑；西侧，施工人员正配合挖土机进行基坑的开挖。
　　“围护桩施工全部完成后，将大面积开挖车站基坑，预计整个车站要开挖约18万方土方。采用明挖顺筑的工艺，今年至少完成50%以上的主体结构，届时就能看到车站雏形了。”中铁十五局集团有限公司乌市地铁一号线17标段副总工程师宗志栓告诉记者。
　　据了解，国际机场地铁站共设置了4个出入口，其中北侧出口将连通T2航站楼，西侧出口远期也将连通T3航站楼。由于机场附近车流量和人流量较大，且出入口需占道施工，为方便市民出行，只能等车站完成地面道路且恢复后，再开建出入口。
　　国际机场站是地铁一号线的终点站，将在站点西侧延伸开挖出一段折返线。而这287米的折返线正巧下穿T3航站楼东侧3座高架桥的地下承台，折返线隧道洞顶距离承台只有10米，施工难度很大。“为确保高架桥安全，我们会做好支顶、注浆等工作，确保承台周围土层牢固稳定。”宗志栓说。
　　此外，地铁站东侧约100米区间隧道和折返线一样，也要下穿高架桥。
　　目前，该标段的1个风井和1个竖井开挖完成，下月将开始隧道施工。