成贵铁路大方隧道洞门工程已竣工
2015-07-15
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核心提示：施工现场成贵铁路站前施工13标段工程全长33.068公里，共有8座隧道，设计总长19892米，需修筑16个洞门。7月12日，成贵铁路13标大方
施工现场
成贵铁路站前施工13标段工程全长33.068公里，共有8座隧道，设计总长19892米，需修筑16个洞门。7月12日，成贵铁路13标大方隧道洞门工程已竣工。
该标段的隧道所处位置地质条件复杂，存在岩溶、采空区、暗河、顺层、危岩落石、瓦斯等主要不良地质，安全风险高，施工难度很大，目前隧道已掘进5000多米。
成贵铁路大方隧道洞门的竣工，不但为安全出入隧道提供了更有利的保障，也为后续多个洞门的施工积累了宝贵的经验。
成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为客运双线。2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2019年12月可建成通车。
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