张呼铁路五标二分部全线桥梁下部结构顺利完工
2015-08-20
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核心提示： 2015年8月16日，随着公忽洞大桥6号桥墩最后一个节段的浇筑完成，张呼铁路五标二分部全线桥梁下部结构顺利完工。自从2014年7月
2015年8月16日，随着公忽洞大桥6号桥墩最后一个节段的浇筑完成，张呼铁路五标二分部全线桥梁下部结构顺利完工。自从2014年7月13日首根桩基灌注以来，历经399天的紧张施工，项目部精心策划施工组织设计，合理安排生产要素投入，不断攻坚克难，克服了长大桩基、临近既有线施工等诸多技术难题，在保安全、重质量的前提下按期完成了局指下发的桥梁工程施工节点任务。
张家口至呼和浩特客运专线西起呼和浩特东站，东至张家口南站，是内蒙古首条高铁线，全长286公里。张呼铁路五标二分部承担站前DK179+950～DK200+209范围内工程，段落总长20.259公里。其中十一苏木隧道进口段DK199+506-DK200+209，0.703公里；路基总长15.315公里，其中填方138.5万方，挖方218万方；桥梁9座3.355公里，其中特大桥1座、大桥5座，中桥3座，共有桩基础883根，扩大基础10座，矩形实体桥墩2座，圆端形实体桥墩78座，空心式桥墩8座，矩形式空心桥台18座，跨既有线墩顶转体连续梁（40+56+40）2处。
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