近日，兰州市水源地项目TBM1管片内二衬第一仓混凝土浇筑成功！
兰州市水源地工程TBM1二衬段总长为492米，计划工期145天，划分为两个不连续的区段，长度分别为84米和408米，二衬段据洞口距离约为12公里。该二衬段具有分布段数多，单通道长距离运输，工期紧，各工序的连续性要求高，施工难度大等特点。针对以上特点，EPC总承包多次组织业主、监理以及分包商等各参建单位，从工期、技术、安全、成本等项目中进行全面地研究、分析、讨论、总结，综合考虑最终确定：TBM1二衬施工安排围绕以全液压自动行走衬砌台车和轨行式砼罐车相匹配的结合体为衬砌核心工具来开展施工生产工作！
为保证二衬工作如期开展，TBM1主隧洞灌浆还未结束，EPC和水电四局就开始筹划着二衬所需的准备工作，经过多方的不懈努力，如期完成了二衬所需的手续文件的批复、人员设备及材料的进场等必备的生产条件，确保了TBM1二衬工作的顺利进行。其中为了保证混凝土浇筑的质量，水电四局进行了多次验证试验：首先是对运输错车进行多次模拟试验并优化，将运输周期性时间控制在3个小时内，最大限度降低运输时间成本，满足缓凝型混凝土的初凝时间要求；其次是在商混站现场实验室进行混凝土配比设计试验，多次调整配料比例并验证，在确保混凝土的质量的前提下将初凝时间延长，满足施工时间需求。在上述两个试验成功的基础上，于2018年11月17日进行二衬浇筑生产试验，监理、总包和分包全程跟踪，并针对试验期间发现的问题召开专题会，从人、机、料、法、环、测等六要素出发，进行全面剖析总结，并最终确定了一套切实可行的施工方法。经过周密的准备，于2018年11月25日，TBM1二衬第一仓混凝土顺利完成浇筑。
TBM1二衬的第一仓的浇筑完成，意味着TBM1由隧洞灌浆到管片内二衬的施工工序转换成功，推动了兰州市水源地工程的前进步伐。眼下虽然是寒冬时节，但兰州市水源地建设工程TBM1施工现场激战正酣，现场全体人员正以饱满的热情、高昂的斗志奋战在工程一线，目标是如期打赢这场攻坚战，向兰州市人民交上一份满意的答卷。
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