“黄河”！泰山”！济南黄河隧道两台盾构机有了霸气名号

　　济南黄河隧道两台盾构机有了名字。3月15日，从济南城市建设集团了解到，经济南黄河隧道盾构机征名评审委员会评审，综合网络投票情况，两台超大直径泥水平衡盾构机有了超霸气的名字，第一台盾构机，被命名为“黄河号”，第二台盾构机，被命名为“泰山号”。

　　同时，济南黄河隧道也将成为黄河上第一条公铁合建的隧道。据了解，济南黄河隧道工程全长约3700米，盾构段长约2519米，其中，下穿的黄河大堤之间距离为1367米。隧道设计为双管双层，上部为双向6车道公路，下部为轨道交通M2线。这将是目前国内最大直径的盾构隧道之一，管片外径15.2米，内径13.9米，刀盘直径达到15.76米，长度为166米，是目前济南地铁盾构隧道直径的2倍多。同时盾构施工也将使用大盾构机，总重约3700吨，重量是轻轨小盾构机的7倍多，每分钟最大掘进速度为45毫米。

　　济南黄河隧道2017年11月28日开工建设，2018年10月19日，济南黄河隧道工程首环管片正式投产，今年2月，“济南黄河隧道1号”也就是“黄河号”，抵达了施工现场进行组装，根据此前施工安排，项目计划在2019年6月始发第一台盾构机，3个月后始发第二台，两台盾构机各将用15个月下穿黄河。