合肥轨道交通5号线“华包”盾构区间右线贯通

　　 5月31日，合肥市轨道交通5号线华山路站~包河大道站盾构区间右线顺利贯通，成为5号线第25条贯通的单线区间隧道。
　　该盾构区间右线全长592.75米，隧道埋深8.8～10.1米，线间距达15.0米。盾构机从华山路站掘进始发，向东敷设至包河大道站接收，期间多次下穿燃气、污水等重要市政管道，施工风险较大。
　　为顺利完成该盾构区间右线贯通节点目标，市轨道公司带领各参建单位积极贯彻落实轨道交通2019 “安全质量年”活动部署，多次组织专家论证，完善各项专项施工方案，总结盾构施工经验，实行施工现场领导24小时值班制度，加强施工过程和安全质量管控，确保该盾构区间右线顺利贯通。
　　5号线已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，26台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的50%。