4月14日，喜讯传来，汕汕项目四标段桩基突破1000根，完成施工的八分之一，“百日大干”劳动竞赛初见成效，取得阶段性胜利，为下一步承台、墩柱施工奠定了坚实的基础。
汕汕四标位于揭阳市惠来县，全长35.163公里，其中桥梁总长度30.37公里,占施工的86.4%,桩基有8000余根。汕汕高铁地层主要以燕山期多期次侵入花岗岩系岩层为主，具有厚度变化大，成因类型复杂，砂层较厚，低山丘陵地势较多等特点，因此在钻孔施工中易出现偏孔、塌孔现象，成孔难度大。
自节后复工以来，项目部迅速组织人员进场，克服了新型冠状病毒肺炎疫情、资金紧张、征地拆迁难度大等影响，科学防控、快速复产，组织返岗人员进行核酸检测，加快复工的步伐。为了弥补疫情带来的损失，项目部开展“百日大干”专项劳动竞赛活动，制定奖罚措施，保证了施工生产的快速推进。
目前，汕汕四标施工生产管理各项工作走在全线前列，继去年开工之初取得第一家开始征地拆迁、第一家完成首桩之后，在中国铁设总承包项目部2019年四季度和节后复工复产劳动竞赛过程中，取得了第一名的好成绩。
下一步，项目部将紧密围绕施工生产，抢抓施工生产进度，确保安全质量，提高管理效益，为全面完成年度施工生产任务发起新一轮的冲刺。
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