4月23日，深圳国际低碳城启动区—综合管廊（二期）地上提升市政工程双向四车道环坪路提前通车。
深圳国际低碳城位于龙岗区坪地街道，为国家级低碳发展试验区，肩负着低碳城先试先行，引入创新技术，最终实现可复制推广使命。其规划面积53.4平方公里，规划常驻人口30万人。国际低碳城启动区位于高桥地区，规划面积1平方公里，规划就业人员5万人，深圳国际低碳城是“国家低碳产业发展示范园区”，已经成为国际瞩目的气候应对国际合作项目，被推荐为中欧可持续城镇化合作旗舰项目，并已于2013年6月在深圳举行的第四届世界低碳城市联盟发展论坛首度亮相。
低碳城启动区综合管廊二期工程市政道路主要包括环坪路、教育北路、塘桥西路、汇桥路、泥墙排路、丁山河路等约2.62公里。以40米宽环坪路道路路面为例，它包括7.5m绿化带+1.25m自行车道+1.75m人行道+1.5m绿化带＋8m机动车道＋8m机动车道＋1.5m绿化带+1.25m自行车道+1.75m人行道+7.5m绿化带。结合本项目在低碳城的特殊地位，在龙岗区住房和建设局、区建筑工务署的指导下，该项目管理团队始终将绿色、环保的理念贯穿于设计、施工全过程。为此，该工程在施工中采用多种低碳新技术，在排污、减噪、节能方面有技术突破，如采用PAC透水沥青路面、风光互补LED路灯、初期雨水处理设施、低碳影响开发分布式能源冷热三联技术等新技术。深圳国际低碳城启动区综合地下管廊（二期）地上沥青铺路现场项目技术人员现场指导平整度作业。
乳化沥青路面压实作业道路标线划设该项目部践行绿色新发展理念，环坪路、教育北路、塘桥西路、汇桥路、泥墙排路、丁山河路路面均采用“白+黑”结构形式，从下到上依次是24厘米水泥混凝土面层、6厘米中粒式改性沥青混凝土中面层和4厘米细粒式改性沥青混凝土上面层。特别首次在丁山河路采用了双层排水沥青路面进行试验，该结构比传统沥青路面能提高耐久性，减少空隙堵塞，减少路面下沉，利于养护。自行车道结构形式从上到下依次为4cm彩色透水沥青PCA-10、20cm9.5%多空隙水泥稳定碎石、16cm透水级配碎石。
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