山东省东岳地基基础工程有限公司

2013-01-05 327 0
核心提示: 山东省东岳地基基础工程有限公司,原名济宁东岳地基基础工程有限公司,经省工商主管部门核准和批准,现更名为山东省东岳地基基础

     山东省东岳地基基础工程有限公司,原名济宁东岳地基基础工程有限公司,经省工商主管部门核准和批准,现更名为山东省东岳地基基础工程有限公司。成立于1994年,位于济宁市红星西路2号。具有地基基础工程专业承包贰级资质,是能够独立承担各类大、中型工程项目的专业化施工企业并已成为鲁西南地区唯一一家具有贰级施工资质的企业,进入全省基础工程施工企业前列,同行业全国排名前五名。

  公司结构及施工能力:公司现有职工288人,其中工程技术人员78人,高级职称11人,中级职称67人,初级职称21人,项目经理23人。公司法定代表人闫立新,并兼执行董事,负责召开股东会议,并向股东会汇报工作。设立监事3人,公司下辖:工程部、技术部、安检部、质检部、人资部、财务部、市场部、办公室、八大部门。其中工程部下属四个项目部。公司注册资金4000万元。机械设备103台,其中旋挖钻机18台,长螺旋钻机15台,其它桩基设备30余台,强夯及其它复合地基施工设备40余台。总功率8634千瓦,人均动力设备率22.84千瓦/人,已晋升壹级资质的基础工程施工能力。公司自成立以来,一直专业从事地基基础工程的施工业务。在长期的施工实践过程中,主要管理人员和技术人员积累了较为丰富的施工经验。公司的技术负责人自1988年以来一直从事地基基础工程施工的技术工作,实践经验丰富。性能优越的施工机械设备提高了施工速度,保证了施工的工期和工程质量,为公司赢得了信誉和客户。较强的施工技术力量和良好的客户关系使公司获得了大量利润丰厚的地基基础施工项目,保证了利润来源。

  已建、在建和将建项目: 公司始终坚持“立足济宁,面向全省,走向全国,开拓国外”的经营方向,并实现了从民用建筑向工业厂矿、道路交通项目的跨越。公司主要客户为大型矿业企业、电力企业、政府机关等,施工项目包括企业生产项目的地基工程、企业所建住宅楼和办公楼的地基工程等。矿业企业主要为兖州矿业集团及其下属企业;电力企业主要为山东鲁能集团及其下属企业;政府机关包括济宁市政府、菏泽地区法院和济宁供电局等单位。先后承建、参建了济宁电力公司、圣地酒店、天德酒店、济宁消防大楼、市政府宿舍楼等一批民用建筑基础工程施工。在工业建筑领域我公司顺利完成了兖州太阳纸业信息纸车间、山东黄台电厂、山东湖西煤矿、济宁新河电厂、济宁里彦电厂、济宁凯赛电厂、兖矿集团国宏50万吨甲醇化工项目、国际200万吨焦碳项目、荷泽郭屯煤矿、彭庄煤矿等一批项目的基础工程施工。在交通工程方面我公司参建了京津高速公路二号线4标段、京津城际高速铁路通洲段、京广高速铁路武汉段GFG软基处理、武广客运专线广州新客站工程、武广铁路广州芳村大桥、哈大铁路客专伊通河特大桥、京沪高速铁路南京大胜关长江大桥北引桥、沪汉蓉铁路南京枢纽桩基工程、石武铁路客专河北段、秦津客运专线唐山段、赤锦高速铁路、成绵乐铁路客专CMLZQ-4标段、汉孝铁路客专孝感段等多项工程施工项目。中铁八局兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前的钻孔桩工程,中建八局汉孝城际铁路四标桩基工程,中铁十六局沪昆客运专线江西段5标三工区项目部章家特大桥和下良港特大桥,中铁十一局沪昆客运专线浙江段3标一工区项目部浦阳江特大桥。2010年9月,由于我公司和中铁十一长期的合作关系,在工程施工质量及进度上赢得了极高的评价,在此基础上与我公司充分洽谈了利比亚沿海铁路的黎波里大桥基础施工项目,将于2011年1月中下旬进场施工。随着我国高铁市场规模化建设和发展,自2005年以来,我公司在拥有蒙古北方股份和北京宇通重工两台旋挖机后,又引进基础工程施工世界尖端设备----德国宝峨旋挖钻机9台,全面投入到京沪高铁线和其它高铁、轻轨及城际快轨的基础工程施工中,先后承建了南京大胜关长江大桥北引桥工程,武广客运专线新客站工程,京津塘城际高铁通州段,武广铁路广州芳村大桥,京广高速武汉段CFG软基处理,哈大铁路客专伊通河特大桥,沪汉蓉铁路南京枢纽桩基工程,石武铁路客专河北邢台段,秦津客运专线唐山段,赤锦高铁建平段等工程,如期的施工进度,满意的施工质量和文明安全的施工行为,赢得了大桥局,中铁八局,中铁十一局,中铁十二局,中铁十四局, 中铁十六局、中铁二十局及中建八局等甲方单位的一致好评和赞誉,称我们是一支施工设备先进,施工技术力量强,经验丰富,施工进度快,能打硬仗的队伍,有力的保证了我公司在同行业竞争中的优势。目前(2010年后)正在施工的工程有:成锦乐铁路专线CMLZQ-4标段,合肥南环铁路枢纽工程,汉孝铁路客专孝感段三处工程外,兰新客运专线甘肃张夜段,沪昆铁路诸暨段。今年9月我公司应随中铁十一局前往参加中国援非项目:利比亚沿海铁路的黎波里特大桥基础施工工程,日前正在紧张的前期准筹备中.预计在2011年1月下旬可进场施工。这几个项目完成后,甲方诸铁路局等单位有意将未来1-2年内的施工项目交给我公司:如中铁十四局津保铁路、中铁八局成渝高铁,中铁十二局京沈高铁,大桥局昆杭高铁,十一局郑徐铁路及中国援建东南亚铁路建设项目等。

  设备的竞争优势和先进程度:德国宝峨旋挖设备的施工能力在全球首屈一指,体现在能在恶劣的工作环境、不理想的地质条件下超凡的旋挖能力。2003年宝峨旋挖钻机在中国青藏铁路的施工中发挥了不可替代的作用。在这个世界上最困难的桩基工程中使用了超过35台套的宝峨设备,超过4500米的海拔高度及低温至零下25度的极度困难的施工条件,以及要求在岩层和永久冻土层等复杂地层中成孔,面对严峻的考验和挑战,宝峨设备成功的完成了施工任务。基于此,我公司选择了宝峨的设备,并在施工中充分领略了宝峨设备的强悍,在技术施工人员的驾驭下充分发挥了其强大的作用。施工直径1250mm-3000mm,深度40m-110m,尤其是令其它旋挖钻机望而却步的花岗岩层,中弱风化岩层,硬结砂层,大砾层等复杂地质结构的入岩成孔施工,更体现了其超强的优势,这得益于宝峨特有的生产技术诀窍下特制的能贯穿最坚硬岩石的钻具上。

  我公司施工技术人员根据宝峨旋挖设备的特点,研究了新的施工工艺和技术:如覆盖层成孔;喷射灌浆、注浆及包括土壤搅拌在内的桩基成孔施工技术;改泥浆护壁成孔为干成孔等技术,即提高了施工进度又保证了成孔的质量和安全(防塌孔),受到甲方的极大认可,并将此技术在各项工程施工中得以应用和推广。

  发展前景及市场需求:国家城市化建设,铁路和公路交通枢纽建设,厂矿企业基础工程建设等的投资规模不断扩大,给我国的地基基础施工企业带来了很大的发展空间和广阔的市场。在我国,城镇化建设正在快速发展。据保守的估计,我国的城镇化建设至少将有10至20年的建设高峰期。另外,城市化建设结束后的城市改造、地基加固、地基改良等,对地基基础施工的需求仍然较大。近年来我国高速铁路建设如火如荼的展开。根据国家十二五建设规划,仅铁路建设将为基础施工行业带来持续五至十年的发展期。目前我国铁路系统已掌握了时速250公里和时速350公里及以上速度等级涵盖设计施工、装备制造、系统集成、运营管理等高速铁路成套技术,构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系。中国已经成为世界上高速铁路技术系统最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、在建规模最大的国家。截止2011年1月我国高铁运营总里程突破1.3万公里,人均不足100米,考虑我国是人口大国和经济发展的需要,运力仍有很大不足。2011年全国铁路安排基本建设投资7000亿元,新线铺轨7935公里,复线铺轨6211公里,新线投产7901公里,复线投产6861公里,电气化投产8800公里。今年安排新开工项目70个,其中高铁和城际铁路项目15个,区际干线和煤运通道项目26个,主要有北京----沈阳、北京----张家口----呼和浩特、哈尔滨----佳木斯、杭州----黄山、海南四环高铁和上海---南通、西安----银川、青岛----日照----连云港、库尔勒----格尔木、广东西部沿海铁路、九江----景德镇----衢洲等铁路。由此可见我国铁路的建设和市场需求将为公司带来了良好的发展机遇。公司制订了覆盖生产施工全过程的各种规章制度及措施,全面推行以项目管理为核心的管理模式。对各项目实行包工期:保经济指标、保质量安全指标考核奖惩管理办法,使近几年来产值和利润有较大辐度的上升。2009年公司总资产已达18660万元,实现产值19643万元,净利润3545万元。施工期间没有发生安全质量事故及拖欠职工民工工资现象,职工的积极性得到了极大的调动,企业信誉进一步提高。

  公司诚实守信的态度赢得了市场和社会的普遍认可。2006年上半年北京中企标国际信用评估中心针对公司的资金信用、经济效益、经营管理能力、企业创新能力等几个方面做了详细、周密的调研、审核、评估,8月份公司授予“AAA”级“企业信用等级证书”。11月初,公司顺利通过了ISO9000质量管理体系认证。2006年11月24日我公司被山东省银行业协会授予“最优秀信贷诚信客户”。这些荣誉的取得,为公司的发展提供了有利的信用保障。

  公司贯彻“干好一个工程,争取一片市场”、“建设单位的满意是我的工作目标”的指导思想,维护全员、全过程、全方位的质量管理,创名牌、造精品。“创一流业绩,塑东岳基础名牌”是公司全体职工的理念。公司具有较高的社会信誉,被建设单位称之为“能打硬仗、善于拼搏”的施工队伍。

  公司将抓住目前良好的发展机遇,努力发展地基基础工程施工业务,塑造东岳地基基础名牌。未来几年,公司将逐渐扩大经营规模,增加客户特别是稳定的大客户的数量,引进新技术、新工艺,不断充实和壮大自己。同时,努力增加施工手段,增强施工技术,使得公司能够适应各种复杂地质条件下的地基基础施工。随着近几年来高速铁路客运专线和城际轻轨的迅猛建设发展,我公司在“设备能力和技术水平”上都有了很大提高,并且在中铁铁路各局“旋挖钻机施工”方面享有极高的声誉,成为国内名列前3名的“地基与基础”专业施工队伍。

  近两年由于国内、国外市场的需求加大,我公司在机械设备资源上适度地加大了投资力度,强调先进化和专业化,保证施工水平的提高,保证施工速度的提高。对专业性强,价值相对较高,投资回报率好的机械设备进行装备,把机械设备打造成施工企业的优良资产,提高核心竞争力,提高使用效率,促进效能最大化。同时要求各项目部树立“快速施工”的理念,建立能迅速协调人、财、物、机等生产要素的协作配合,在加强技术指导,保证质量的前提下,提高施工进度,向产值要利润。

  尤其近两年中铁、中建各大局等央企加大了对国外市场的开拓,其中援建非洲及东南亚基础设施项目的增加,自然增大里对具有丰富的基础设施建设经验的队伍的需求。抓住机遇,最大占有国内市场,积极开拓国外市场成为我公司未来几年新的战略目标。

  我公司将继续以诚信履约的工作宗旨,优质的施工质量和满意的施工进度,服务省内、国内及国外市场。发展壮大公司力量,逐步提升公司同业竞争力和市场占有率。

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