近日，三一重工自主研发的首台双轮铣槽机SDC120在深圳完成首次作业，受到广泛关注。
双轮铣槽机是用于地下空间领域施工的硬地层成墙设备，也可用于方桩施工，主要应用于轨道交通车站、高层建筑深基坑支护、水利水电工程等建设的连续墙施工等。
性能参数方面，三一SDC120车身长12米宽6米高23米，整机工作质量210吨，体型非常巨大。其最大工作半径63米，主机功率达到了570kW，具有破岩效率高、排渣效率高、微量进给稳、智能化施工等优势。
三一SDC120首秀的深惠城际铁路坪山站为双岛四线车站，车站长660米，基坑深约28.68~30.88m，基坑基底岩层硬度分布不均匀，部分槽段硬度较高且有孤石，岩层硬度达90~110Mpa，作业难度大。
现场人员拿出施工纪录表，一边比对一边介绍，“下午4:33到5:28不到1个小时，铣削深度从2.53米到2.98米；从晚上6:49到8:25，2小时以内，铣削深度从2.98米到3.82米，综合铣削效率达0.5-0.6米/小时，毫不逊色于进口设备”。
设备采购方——深圳盛隆建设公司是三一的老客户，购买过2台三一SR415旋挖钻，非常信赖三一品质。其负责人表示，这是他们第一次采购国产双轮铣，“三一SDC120表现稳定，纠偏灵敏，效率极高，表现超预期”。
导航