西成客专何家梁隧道工程节点取得重大突破

2015-07-16 148 0
核心提示:  7月10日,西成客专9标何家梁隧道1号斜井与2号横洞正洞区间实现顺利贯通,这是继5月9日何家梁隧道3号斜井和4号横洞正洞区间胜

   7月10日,西成客专9标何家梁隧道1号斜井与2号横洞正洞区间实现顺利贯通,这是继5月9日何家梁隧道3号斜井和4号横洞正洞区间胜利贯通后,西成客专项目9标工程节点施工取得的又一个重大突破。

 
  西成铁路北起陕西西安,南至四川成都,正线全长519公里,设计时速200公里,预留250公里,是客运专线的高速铁路。何家梁隧道位于大巴山区陕西省勉县和宁强县境内,全长12405.519米,属于特长Ⅰ级高风险隧道,为全线控制性工程之一,该隧道设2座横洞和2座斜井作为辅助坑道。何家梁隧道洞身软弱围岩所占比例高达51.7%,洞身围岩主要为页岩、砂岩夹砾岩、灰岩夹页岩,个别沟谷地段浅埋、岩性接触带较多、弱膨胀页岩、断层破碎带、中等富水等不良地质;存在突泥涌水、极高地应力地段硬岩岩爆和软岩大变形,岩溶等不良地质,隧道开挖跨度大,施工风险高,难度大;隧道掘进过程中经常发生拱部初支剥落,局部拱架变形等现象,施工过程中存在很大的安全隐患,进度上也受到很大的制约。

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