京沈二工区小凌河特大桥线下主体工程全部完工

 

　　小凌河特大桥位于辽宁省朝阳市大平房镇附近，中心里程为DK385+176.96，孔跨布置128-32m梁+1-（40+56+40）m连续梁，全长4330.83m。本桥有2个桥台、130个桥墩。基础均采用钻孔灌注桩及挖井基础，桥墩采用双线圆端形实体等截面墩和圆端形实体变截面墩，桥台采用双线一字形桥台。地面高程223-256m，相对高差最大约33m，桥址区大部分地段为耕地，分布大量村级土路，线路左侧临近101国道，上跨朱馒线公路，123-124#上跨既有锦承铁路，交通极为便利。

 

　　为了确保浇筑顺利完成，该工区科学组织，超前谋划，合理调配现场资源，优化施工设计以及施工工艺，并严格遵守技术交底，确保整个过程安全质量有序可控。该工区2014年7月进场后，面临着工期紧、任务重、征地拆迁难度大等诸多的困难，该工区不等不靠，积极想办法，解难题，采取有效措施抓安全、保质量，抓生产、保进度。

一是根据不同时期的施工需要，科学合理地配备施工人员、机械设备等生产资源，不仅满足了施工生产的需要，而且有效地降低了生产成本；

二是抓住施工生产的重要环节，不失时机地开展多种形式的劳动竞赛，把保安全、保质量、保进度、保工期和创效益作为竞赛活动的落脚点，把各项任务指标进行细分划到班组和工序，具体落实到月、周、日，保证每道工序衔接和各项节点工期按计划有序推进；

三是加大征地拆迁人员的投入，加强地方政府和沿线村民的联系与沟通，在政策许可的范围内尽量帮助村民办实事，通过建立良好的互信关系，得到地方政府和村民工作上的支持；

四是工区积极响应局指的包保责任制，结合工区实际，成立了工区包保责任领导小组，领导班子、部门负责人、现场负责人全部参与，采取分片区包干，加强过程控制，加强各工点、各项目工作的协调与配合，解决施工生产中的难题，想方设法给施工生产创造条件，提供方便；

五是工区主要领导与领导班子、各个现场负责人、签订了进度、安全、质量、管理、效益等五项主要指标的包保合同，各项指标都明确具体实施内容和完成指标，制定奖罚标准，责任到人，每个月进行一次综合考核评比，严格按照规定奖优罚劣，以此激动和调动员工生产积极性。

 

　　由于各项措施到位，组织科学，安排合理，即便施工生产中遇到许多困难和问题，但都得到了及时有效地解决，不仅各节点工期都按计划顺利完成，而且在业主多次的信用评价和专项考核中，都受到了充分肯定和好评。