官渡黄河大桥正式通车

　　16日上午9点40分，被誉为“黄河第一跨”的官渡黄河大桥正式通车，郑新两地间黄河公路大桥增至4座。

　　全长31.775公里的官渡黄河大桥是国道107东移的咽喉工程，项目起于新乡市原阳县阳阿乡，止于郑州市中牟县万滩镇。项目按一级公路建设标准设计，总投资39.13亿元。其中，黄河特大桥全长7377米，双向8车道，设计时速100公里。

　　作为河南干线公路目前最宽的黄河桥，自2016年9月开工建设以来，备受社会各界的广泛关注。因该大桥位于官渡之战古战场，故该桥被命名为官渡黄河大桥。

　　官渡黄河大桥是国内首座将体外预应力技术大规模应用的连续箱梁桥，其中体外预应力的运用是目前同类桥梁中，国内根数、吨位最多的特大桥。


　　官渡黄河大桥收费站9个ETC车道+3个ETC/人工车道，共12个车道，双向24车道。


　　据现场收费站工作人员介绍，目前大桥只允许小型客车、中型客车(19座及以下客车)通行，收费标准是：9座及以下微型小型客车收费15元/车次，10座至19座中型客车收费30元/车次。


　　需要注意的是，由于国道107线东移改建工程与省道312线互通立交、连霍高速互通立交、郑徐高铁桥涵通道三处工程尚未全部改造完成，短时间内暂不具备货运车辆通行条件。从2019年10月16日至2019年12月31日，国道107东移线与新乡市原阳县省道225（原S310）线交汇处至郑州市中牟县郑汴物流通道交汇处之间，禁止货运车辆通行。