桩的水平承载力计算
地基极限反力法假设土体各深度均处于极限状态,依据经验假定地基反力分布形式,认为地基反力p仅是深度z的函数与桩身位移y无关。水平承载力由作用在桩体上的力构成的平衡条件推导得出。...
近几年,在北方一些接岸工程如挡土墙、围堰以及板桩码头等项目中出现了以陆地打桩机取代打桩船施打预应力混凝土方桩的施工方法,由于其成本低、效率高、受潮水限制小受到了很多施工单位的亲睐。然而这种新型的施工工艺因为大都采用液压步履式打桩机,锤头爆发...
高速公路防撞护栏,又叫波形梁护栏、波纹板等,是最重要的交通基础设施之一,是高速公路重要维护和安全保障设施。随着高速公路的快速发展,安全问题越来越受到人们的重视,在高速公路的安全中起着重要作用的防撞护栏得到人们的高度关注。 本文简要...
打桩是防汛抢险、堤防施工必不可少的工作,目前已有的打桩机械以柴油和振动打桩机为主,噪音大、效率低、功能不全。本项目针对黄河堤防工程以土坝为主,险情发展迅速等恶劣条件,在吸收国内外同类产品优点的基础上,设计一种新型的防汛抢险车载打桩机。该机械...
本文介绍振动打桩机的液压钳中扁担梁设计、T型螺栓的选用原则和计算过程,夹头和液压系统的设计过程。...
随着我国水运事业的迅速发展,优质的码头岸线越来越稀缺,利用原有码头并进行升级改建,以提高码头利用率并满足作业船舶大型化的需求,已成为码头建设发展的趋势,使用陆上打桩机对码头后沿补桩是高桩码头改扩建较为合理、快速的改造方法。...
本文介绍了便携式液压防汛打桩机的结构和功能,便携式液压防汛打桩机主要由动力装置、液压系统、主机锤体和机架部分组成,锤体重量42kg,整机可以万向转动,行走方便,能适应复杂的作业环境,是一种专门用于汛期抗洪抢险、汛前、汛后堤防加固维护,江河湖...
宁杭高铁溧阳站DK97+872.2~DK98+225管段,地质状况为松软土路基,设计采用管桩进行地基加固,桩径为φ0.5m,桩间距为2.2~2.4m,桩长为25~30m。附近有宁杭高速与宁杭高铁形成的“夹心村”,使用常规打桩机采用打入法施工...
文章结合笔者的工作实践,重点分析了早期液压沉桩机的液压系统存在的问题,从中提出了液压沉桩机液压系统的优化设计措施,通过实践表明,对静压桩机液压系统设计方案的优化后,其使用性能得到了提高,节能效果较明显,值得大家参考与研究。...
静压法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺。由于这种方法具有无噪音、无震动、施工场地小、成本低和可实现定量监测等优点,同时沉桩过程中桩身不出现动应力,可减少配筋。其中,可直接显示承载力是该...
在参考小型挖掘机对打桩机的底盘系统和回转系统基础上,为提高全液压打桩机的作业效率和控制精度,初步设计与打桩机功能要求相适应的桩架系统设计。...
在目前的桥梁施工中灌注桩基础是经常采用的基础结构,桥梁基础设计与施工质量的好坏,是整座桥梁质量的根本问题。要充分掌握桥梁基础的分类、特点,掌握基础的适用范围,才能保证施工的安全、快速的进行。...
从桩机施工工地的外部环境、人员状况、等电位联结状况等,浅述桩机施工工地存在着电气危险隐患,以及必须采取的用电安全措施。...