“以前检测1根桩基要1个小时，现在20分钟就能完成检测，既便捷又精准。”在初具雏形的中铁十四局二公司巴河特大桥施工现场，项目部技术主管张鹏程介绍，他们应用的超声波成孔成槽检测仪好似“顺风耳”，可随时探查桩基各部位有无异常。
传统桩基成孔检测，孔深一般通过测绳测得，孔径由专门加工的探笼检测，垂直度则是通过观察、计算得出。有经验的技术人员虽能迅速计算各项指标，但泥浆阻力等各类因素也会影响判断，导致测量出现偏差，桩基质量不高。
经考察比选，项目部引进多功能超声波成孔检测仪，用于钻孔灌注桩成孔和沉渣厚度检测。检测时，探头沿着钻孔中心线下降过程中制造超声波脉冲并发射，穿过泥浆及钻孔侧壁被反射回来的超声波转换成电信号输往主机。
“63.64米深处凹进去一小部分，即为缩经，反之则为扩经。”指着检测报告上弯弯曲曲的四道超声波检测成像，工程部部长范延珂介绍说。
同一水平线上的桩基地质条件基本相同，一旦桩基检测显示某些高度存在缩经和扩经，其他孔位桩基钻进作业时，技术人员就会要求工人在此处放慢速度，减少对这一水平线上基岩的扰动，从而大大避免缩经、扩经等问题重蹈覆辙。检测报告上，除了直观检测孔深外，沉渣厚度、垂直度、孔壁状况等成桩质量的参数也一目了然。
“相较传统桩基检测，超声波成孔检测效率提高了3倍，而且桩基实体质量指标都有了实质性提高。”范延珂表示。截至目前，该项目施工的251根桩基均为一类桩。
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