昨天是二十四节气中的小暑，随着夏季的来临，空调耗电量大幅攀升。2007年，国务院办公厅下发了《关于严格执行公共建筑空调温度控制标准》，指出“夏季室内空调温度设置不得低于26摄氏度”。对于这一规定，国内的公共建筑是否严格执行了呢?为此，国内知名环保组织“自然之友”发起了“我为城市测体温”的活动。
昨天，该组织的上海志愿者们抽查了本市部分公共建筑，结果他们发现，五成公共建筑的空调温度低于26℃。环保人士和医生指出，空调温度低于26℃既不符合国家节能减排的方针政策，也对市民的健康有不利影响。
上博、上图、虹桥机场温度不达标
上午9:30，记者与十余名参与调查的志愿者在上海博物馆集合，志愿者领队庄瑛给每一名成员分发了温度计。随后，他们“兵分五路”，乘坐多条线路地铁来到各个公共建筑，为它们测量“体温”。
在上海市儿童医院的门诊大楼一楼大厅，庄瑛为了得到准确的温度数据，走到大厅中央位置，手持温度计静止了两分钟后，液晶屏上的温度数值稳定在了26.4℃。“这个温度符合国务院标准。”庄瑛边说边用手机拍下数据，并发布到了微博上。随即，网友“秦可可的水族馆”便发来了评论：“26℃是一个符号，我们检验城市的温度，启迪人们对城市低碳环保的思考。”
“上海自然之友”微博发布的数据显示，截至当天13:30，共计测温21处。包括上海博物馆、上海图书馆、虹桥机场航站楼、东方商厦徐汇店、港汇广场、来福士广场在内的11个公共建筑不符合标准，平均温度为24.2℃。其中，动感地带淮海路品牌店的温度最低，为22.4℃。而虹桥火车站、太平洋百货徐汇店等10处符合标准，平均温度为27.1℃。
此次抽查地点还包括了地铁一号线、二号线的车厢，结果显示，一号线车厢的温度为26.9℃;二号线车厢的温度为24.5℃，不符合26℃标准。庄瑛表示，虽然地铁车厢不一定属于公共建筑，但地铁车厢的空调温度也不应设置得太低。
空调温度过低加剧“热岛效应”
记者发现，昨天的最高气温为36℃，当公共建筑内的温度低于26℃时，室内外的温差就会在10℃以上，这让不少市民感到不太适应。在大街上，许多市民拿着纸巾不停地擦汗;而走进一些公共建筑和地铁2号线车厢后，一些市民会从包里拿出一件外套，披在身上。
“公共建筑空调温度过低，不仅浪费了能源，而且室内的热量被空调输送到室外，室外的热量就会增加，这样会加剧城市的“热岛效应”，进而造成一连串的环境问题。”本次活动的主要发起人、“上海自然之友”项目负责人翟晓欣对记者说道。翟晓欣表示，目前节能工作已经越来越受到国家的关注。通过此次活动，“自然之友”希望向政府部门、企事业单位、公众倡导一种低碳的生活理念。“26℃就足够舒适了，低碳的生活习惯并不会降低我们的生活质量，如果我们每个人都做一点点的努力，就能为城市的节能环保做出一份大贡献。”
医生建议室内温度控制在28℃
其实，将空调温度设置在26℃以上，对健康也是有益的。上海中医医院的副主任医师侯风刚表示，从中医的角度来看，如果长时间呆在空调房中，应该问题不大，但事实上，人们的活动范围很大，如果室内外温差大，人们还频繁地在室内外走动，身体就不能很好地适应两种环境，很容易降低免疫力，从而造成感冒、腹泻以及呼吸道感染等疾病。
侯医生建议，室内温度最好控制在28℃左右，同时最好让室内保持适当通风，这样就会大大降低得“空调病”的几率。
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