工程概况
尼亚加拉输水隧道工程位于加拿大安大略省和美国纽约州的交界处，靠近著名的尼亚加拉大瀑布。自20世纪初期开始，美国与加拿大便在此处建设了水电设备用于发电，而经过了一个世纪的发展，原有的设备已经无法满足用电需求。为此，进入新千年后，加拿大开始斥资建设尼亚加拉输水隧道，作为尼亚加拉水电站扩建工程的一部分。
2005年8月，欧洲承包商奥地利Strabag公司中标，负责该项目设计与施工，意在建设一条总长10.4km，开挖直径14.44m，衬砌直径12.5m的输水隧道，最大埋深140m，引水流量500m3/s，设计寿命要求最低90年。
尼亚加拉地区主要为寒武纪奥陶纪和志留纪沉积岩覆盖，总厚度约800～900m。该隧道主要位于昆士顿页岩地带，有石灰岩、白云岩、砂岩和泥岩，强度高达200MPa(29 ksi)。隧道内的岩石有很高的地应力，且包含部分有挤压地层，包含强腐蚀地下水。
掘进装备
工程使用了一台直径14.44m的罗宾斯主梁式硬岩掘进机，这是当时全球最大直径的硬岩TBM，长150m，重约4000t，刀盘推力达18,462kN，最大扭矩达18,670,000N•m。这台掘进机首次采用了20英寸背装刀具，增加刀具寿命并减少换刀。
施工方为了配合TBM的掘进施工，根据不同的岩石特性，设计了6种支护形式，包括不同规格的喷射砼、钢筋网、钢拱与锚杆的组合。隧道内的衬砌分为三层，首先在围岩表面喷一层混凝土以覆盖暴露的岩体，形成保护壳；随后施加一层防水膜，用于隔离地下水与隧道的水力联系，避免洞内淡水外渗导致围岩膨胀，也避免外水内渗侵蚀衬砌，为衬砌设计寿命与质量所必需。防水膜采用PFO，而非隧道内常用的PVC，以抵抗氯离子渗透，避免燃烧时产生有害气体；最后施作厚600mm现浇混凝土二衬。
隧道施工
工程于2005年9月1日开工。该工程首次使用了现场安装调试方案(OFTA)，用了不到12个月完成了直径14.44m的主梁式硬岩掘进机的现场组装，早于原定工期。TBM于2006年9月正式始发。
在掘进了大约793m后，掘进机进入了昆士顿的岩页地层，TBM超挖严重，且隧道的顶拱开始出现连续的大块落石。施工方设计了一套围岩支护系统来应对，由3-4m长螺栓、自钻(IBO)锚栓、钢带、钢丝网和钢丝加固喷射混凝土组成，解决了松散岩石地质问题。
穿越困难地层后，TBM掘进机周掘进距离达到153m，月掘进距离达到468m，创下了当时直径11 m以上硬岩掘进机的世界纪录。页岩中每月需更换刀具1～2把，砂岩中每天更换1～2把。然而，前期的困难地层与皮带机出碴能力成了TBM掘进的制约因素之一，大幅延长了隧道施工的工期。工程原计划2010年完工，但到2009年12月，隧道掘进距离仍旧仅5455m，因此合同工期不得不延长3.5年，总投资从9.85亿加元增加到16亿加元。
2011年3月，尼亚加拉隧洞工程全线贯通，2013年全面完成建设并投入使用。
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