12月2日，武汉轨道交通12号线(PPP项目)工程全线开工。全线共设站37座，经由武昌火车站和汉口火车站两大交通枢纽，并与18条地铁线路实现换乘，换乘站数量达26座，未来将成为武汉轨道交通的“换乘之王”。
该线路是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线，也是武汉轨道交通建设的首条环线，全长59.9公里，为世界第二、国内最长的城市地铁环线。
单线串联武昌站、汉口站覆盖武汉7个中心城区
12号线连通武汉三镇，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳共7个行政区域，衔接王家墩商务区、四新城市副中心、华中金融中心等多个城市功能中心，服务后湖、四新、月湖等多个居住组团，是引导我市近期建设“垂江轴线”发展，支撑城市重点发展区建设的主要线路；首次单线串联起武汉两个枢纽站——武昌火车站、汉口火车站。
作为武汉市首条轨道交通环线，该线路对轨道交通成环成网具有重要的战略意义。线路在全线网中功能优势明显，通过链接，截流换乘、疏导出行，缓解中心区客流压力，构建起中心城区“环网交织”的轨道网络形态。
首次采用“段场设备+PPP”模式建设
该项目批复总投资645亿元，实际投资775亿元，采用全新的模式进行建设。
据武汉市城建局介绍，这是武汉截至目前最大的ppp项目，按照市政府决策要求，该项目首次采用“段场设备+PPP”的全新模式建设：全线站点、区间土建、车站装修和轨道敷设，采用PPP模式引入社会资本投资建设;“一段两场”和全线设备，由武汉地铁集团实施;全线征地征收总投资由沿线各区承担。
该模式是武汉市加快疫后经济社会重振与发展，抢抓中央一揽子支持政策机遇，加快城市重大功能设施布局建设的重要体现。
项目不仅引进社会资本，也引进优秀的建设管理团队，通过相互学习借鉴先进的建设和管理理念、方法，共同提高轨道交通建设管理水平。
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