禹丽峰:在实践中成长

2014-02-21 354 0
核心提示:  工作7年,参加4项国家重点工程建设,他从一名实习生成长为项目总工程师。无论是在陕西铁路工程职业技术学院学习,还是在福厦


  工作7年,参加4项国家重点工程建设,他从一名实习生成长为项目总工程师。无论是在陕西铁路工程职业技术学院学习,还是在福厦铁路、昌九城际、抚吉高速公路和宁西铁路增建二线项目工作,他都表现出了认真、踏实、吃苦和钻研的良好品性。他,是禹丽峰,现任中国中铁四局五公司宁西铁路增建二线四分部总工程师。
  初入职场 在迷茫中坚持
  2006年10月,禹丽峰从学校前往五公司福厦高铁建设一线参加顶岗实习。他们居住的宿舍就在搅拌站内,晚上机械轰隆声不断,灰尘落满铺盖;洗澡间是利用一个废弃的厕所改造的,还要排队等候。厦门的10月,依然酷热难耐,胳膊、脖子晒得黝黑、脱皮,一周不到他就瘦了一圈。工地路况不佳,每天要背着25公斤重的测量仪器徒步爬山来回8公里,腰部脊椎每次都磨得出血,一出汗就疼痛难忍,午饭在工地凑合,多为早上带的干粮以及从老乡家里讨来的水。每次外业回来,晚上还要做内业资料,而宿舍里换下的衣服还没有清洗……天天如此。
  禹丽峰坚持了一个月,父亲打来电话,询问工作情况。那一刻,眼泪在他眼眶里直打转,徘徊、迷茫充满了他的脑海。他失落至极,甚至想过放弃。得知他的情绪如此不稳,父母问他:“这是你当初的决定,在这么短的时间里,就不坚持了吗?”母校的老师问他:“这个专业你学了三年,就这样轻言放弃,甘心吗?”公司的同事问他:“工作性质如此,大家都这样在做,为什么你不能呢?”
  禹丽峰陷入沉思,我坚持了,但我做好了吗?他告诉自己,灰尘太大,铺盖可以在白天卷起来;饭菜不合口,米饭可以伴着油泼辣子下咽;腰部磨出血,可以缠上一条毛巾减轻疼痛;身心上的疲惫,可以用工作上的收获来冲淡。就这样,他逐渐适应了施工现场艰苦的生活条件和高强度的工作,慢慢进入角色,并且开始喜欢上了这份工作。
  品味辛酸 在拼搏中进取
  2007年7月,禹丽峰通过了公司考核并正式签约,虽然仍在实习的项目部工作,但岗位调整到工程部,负责全线桥梁、涵洞等结构物的质量控制及协助工程部长完成内业资料管理。他仔细翻阅图纸、抄录规范、计算数量、填写资料,每天和外业归来的同事一同加班至深夜,慢慢揣摩领导嘱托的爱心、耐心、细心、真心——“四心”工作法。
  2008年1月,他调入昌九城际铁路项目,主要负责1.8公里长的博阳河特大桥技术控制。400多根钻孔桩、水中墩、变截面高墩柱高墩、200多米大跨度现浇悬臂连续梁,以及现场施工组织技术及安全设计,凡此种种对他而言都是崭新的工作。穿两双袜子套高筒雨鞋、军大衣外再穿件雨衣、安全帽内罩个棉帽,一包方便面、一杯开水、一个工具包,禹丽峰和技术组的两名同事就这样度过了那年的冬季。每一次钢筋笼吊装、每一根桩基混凝土浇筑,他们都坚守在作业面;每一次业主检查,都点名让他介绍现场施工进度及各工序工艺情况。那年4月,见习期未满的禹丽峰被破格提拔为技术主管。与此同时,从未有过的压力也接踵而来。他越来越感觉,博阳河特大桥36米长、500吨重的箱梁不是要架在桥墩上,更像是架在自己的肩膀上。尽管半夜打着手电筒去工地测量放样,但现场施工质量控制、技术工作协调安排还是暴露出了一些问题与矛盾。面对责备处罚,他根本无暇计较日常的艰辛付出,全部的心思都只汇聚到一个点上:问题到底出在哪儿?禹丽峰向现场施工队长和施工队工人师傅请教,改进了技术交底办法、调整了工序检验顺序,很快使工作走上正轨。通过这件事情,禹丽峰深深感到,工程技术工作容不得半点马虎,任何一个数据都要保证准确无误。
  奋斗不止 价值在一线闪光
  2011年6月,禹丽峰调入公司经营部编写投标施组。在得知自己第一份参与编制的抚吉高速公路项目中标的消息时,他也接到公司调令:担任抚吉高速B7标项目总工程师。几乎所有人在祝贺的同时都会加一句:“你可是公司最年轻的项目总工!”对此,他只是报之一笑。在公司领导与他进行任前谈话时,他坦诚地表达了自己的担忧:“高速公路项目对于自己来说是一张白纸。”公司领导平静的反问:“蓝图不应该是自己来谋划吗?”
  禹丽峰奔赴了新项目,一边勘探现场,合理布局上下行分离式隧道、双线高墩桥及3种梁型的预制、安装场地;一边筹措打造集项目工程部、试验室、安质部36名年轻人为一体的技术团队,推广应用GPS-RTK测量技术及梁板钢绞线智能张拉等新技术。就这样,在前期进点的20天里,他组织所有技术人员利用每天中午、晚上的时间,完成了新技术培训、图纸检算和验标规范学习,制定了奖罚分明的技术管理办法。项目正式开工后,所有技术员各就各位,均可独当一面,整个团队生龙活虎、协作攻坚,工程有序推进。截至2012年8月,抚吉项目创造了全线首座桥梁左右幅梁板全部架通、全线最长隧道左右线全部贯通、管段路基交验达80%,先后4次荣获业主评比嘉奖以及公司及局多项荣誉称号等佳绩,并提前完成了业主主体工程节点工期目标。2013年元旦,连接海峡西岸经济区的大通道抚吉高速公路建成通车。
  而此时此刻,禹丽峰已经调至河南信阳管段的宁西铁路增建二线四分部工作。他一如既往地组建了技术团队,充分调动集体智慧和工作积极性,带队主持编制了项目整体性施工组织设计、信阳北站站改施工方案、现浇钢构梁施工方案、现浇槽型梁施工方案、公跨铁梁板架设及拆除既有桥梁专项施工方案等,并加大各方协调,确保了方案执行。“目前项目处于攻坚阶段,安全质量一个也不能马虎。”禹丽峰说。

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