挖桩工人：春寒料峭何所惧

　　在春寒料峭、冰封大地的户外，每天踏着泥泞，在不足8平方米的基坑里一干就是10几个小时，还会时不时地有冰冷的地下水浇在头上，是真的吗？告诉你，这就是中铁二十三局二公司牡绥铁路工程绥阳站场桩板墙基础施工现场的真实写照。

　　

　　初春时节，北国边陲依旧冰雪交融、寒风强劲的恶劣天气，丝毫未能阻挡高铁建设者的劳动热情。3月6日，笔者来到绥阳站场高铁桩板墙施工现场，感受挖桩工人的艰辛。

　　

　　在一个3.3米长、2.3米宽的长方形基坑里，挖桩工人端着60多斤沉的风镐，用力地冲击坚硬的冻土层，每镐下去只是零星的碎块散落。由于气温低、劳动强度大，挖桩师傅每40多分钟就要换一次班。手握风镐的季亚军告诉笔者“每天晚上干完活，双手肿胀、肩膀发麻，有时疼得都抬不起来，第二天早上一亮天，还要硬着头皮起来继续干。”

　　

　　现场负责人张亚和说，在这仅能容纳3、4个人的基坑里，工人们倒班作业，每天要工作12个小时，最长的时候干过18个小时。出力气并不是困难，他们的“劲敌”是艰苦的施工环境。桩板墙基坑深达19.5米，开挖到2米多过了冻土层时，地表水就会冒出，每天他们双脚泡在泥水里，还要忍受冲“凉水澡”的困扰。师傅老张说，当你干活干得浑身是汗的时候，偶尔有冷水浇在头上，那种感觉好像在桑拿房里出来又淋了冷水浴。因此，每天要及时抽水，挖桩师傅的脚下才会少些积水的袭扰。

　　

　　笔者站在已经开挖5米多深的基坑旁，看到挖桩师傅身着湿漉漉的连体雨衣，踩在一呲一滑的泥泞里，卯足了劲地往铁桶里装着弃土，然后用小型滑车输送至地面。说话的功夫，一位换岗师傅顺着梯子向上攀爬，戴的橡皮手套不时被铁梯子粘住，他艰难地返回地面后，倒倒靴子里的水，擦了擦头上的汗，点上一根烟，这是他此刻最享受的事情。

　　

　　比起冬季的严寒，大家对现在的施工环境都很知足。季亚军说，冬天时施工更辛苦，每天早上干活前要用风镐把地下半米多厚的冰刨开，再把水抽走才能作业。本来在外面干活就冷，还要忍受从“天”而降的凉水。“我们只能强忍，干完活恨不得马上冲进屋里，可有时脚冻得都不听使唤。”

　　

　　宁可自己受苦挨累，他们还是想着周边居民的生活，为了减少噪音对百姓日常生活的影响，工人们用钢筋支架罩住基坑口，再覆盖一层棉帐篷，尽管自身施工有些不便，还是得到了居民的理解，他们乐此不疲。

 

         这里的挖桩工人来自内蒙古、辽宁等地，因为施工紧，今年春节他们没能回家，30的岁季亚军淡淡地笑着说：“我已经习惯在工地过年了，等赚了钱再回家才觉得心安理得。”同行的工人老张说，过年的时候，项目部领导送来了各种年货，虽然没在家过年，可心里依然美滋滋的，同样感受到了家的温暖。