日本二手市场运营模式用在中国不恰当

2013-05-30 156 0
核心提示:二手车市场能否做好是和新车有相当大的关系,正因为现在小松的产品质量比较有保障,二手车就拥有了一定的价值!二手车的残余价值能够很好的进行衡量!当然我们还需要继续努力,保持我们的产品质量,让二手设备更具备其应有的价值,不会下降!

请菊池副总经理介绍一下现在日本二手挖机市场,能否将日本现有的二手运营模式引进中国?

  菊池先生:

  我在日本就是负责这方面的工作,所以对小松二手挖机方面还是有了解的。可以说日本的二手市场和中国的市场有着很大的区别。其实日本相对于中国来说国土面积很小,市场规模也是很小的。也就20万台挖机市场保有量。新机的需求量已经很小了。所以把日本的做法拿到中国来是不恰当的,是不应该出现的。

  按我的理解,无论二手机还是新机都是一样的。这还是要看用户需求,他们的工程量有多大?往往大家说现在市场不好了,就要开始进入二手挖机市场,不是这样的,用户的需求会告诉我们该怎么做。比方说工程量较小、工期较短,自然二手车会比较适合用户的需求!

  另外二手车市场能否做好是和新车有相当大的关系,正因为现在小松的产品质量比较有保障,二手车就拥有了一定的价值!二手车的残余价值能够很好的进行衡量!当然我们还需要继续努力,保持我们的产品质量,让二手设备更具备其应有的价值,不会下降!

  明天大家在新品发布会上还能够看到一些流程介绍,而且旁边就是我们再制造的一个工厂,目前规模不大,但正好是和主机厂相连。未来我们会根据二手车的市场情况,可能会对其进行扩大。我们现在是通过代理店进行二手车的回购,同时会帮助代理店进行二手再制造的培训。

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