——记中铁十八局五公司海河隧道项目部一标段工区长李建芳
李建芳在施工现场（杨海刚 赵月芬/摄）
2012年3月8日晚，在中铁十八局集团机关礼堂隆重举行的“感动十八局十佳职工”颁奖晚会上，有一个敦实憨厚的小伙子特别吸引人的目光，局董事长、党委书记郝趁义亲自为他颁奖，作为重点工程一线职工的杰出代表，他的事迹短片《拼搏在海河隧道工地上的“小老虎”》感动了在场的每一个人。他就是光荣当选为“感动十八局的十佳职工”的中铁十八局集团海河隧道项目部一标段工区长李建芳。
李建芳，1979年9月出生，2002年大学毕业参加工作。他十年如一日，一步一个脚印，踏踏实实，无怨无悔扎根在现场一线，先后参建了天津市滨海新区快速轨道交通工程、沈阳地铁等十多项工程。从开凿隧道到修路架桥，他用自己的辛勤与汗水点缀了人生之路，被誉为“工地上的小老虎”。
心系工地 带病坚守
由中铁十八局集团承建的天津中央大道海河隧道工程是我国高震区第一条沉管隧道，该工程施工难度高、技术含量高、安全风险大，被天津市和中国铁建列为重点工程。该工程自2008年开工建设以来，现任中铁十八局五公司海河隧道项目一标段工区长的李建芳带领他的团队，发扬“五加二，白加黑”及“老虎团”精神，顽强拼搏，攻坚克难，取得一个个引人瞩目的成绩。
沉管刚完成对接，所有的一切都还是未知数。此时，李建芳不顾个人安危，踩着泥，打个手电筒，披件雨衣，钻进高不到1米的封闭空间里，检查止水带和导向装置。检查完了，止水带完好压缩，导向装置正确对位，他也就放心了。因为他知道，这两项可是沉管的第一道“安全阀”，关系着千百人的安全。
为了百年沉管隧道，李建芳五天五夜坚守在沉管基底注浆工地上。困了，找个地方眯会儿；饿了，在工地上吃个盒饭；有事，打电话联系。五天五夜，浆注完了，其他的人在欢呼鼓掌，而他却在旁边睡着了。
在沉管试漏期间，一连20几个小时抽水，李建芳可是合不了眼的。9.65米高的三节沉管，水一点点的没过去，而此时水的压力与他的压力是同时增大。浮运与沉放期间，一天爬进爬出二十多米高的测量塔十几次。可是谁又知道，在沉管这样一个封闭空间里，进出通道只是一个80厘米宽的预留孔，里外温差有十几度。爬一次，进去是毛衣，出来是短袖。多少次，在这么大的温差条件下，李建芳一会儿是汗流浃背，一会儿是手脚冰凉。而此时感冒着凉也随之而来，而他仍然是带病坚守现场，坚持工作。
以身作则 吃住在现场
他和他的团队在施工中，坚持以科研为先导指导施工，以科技创新为抓手，加大科技管理和科技投入。提出重大、重点工程部位先进行施工方案论证合格后再施工，同时进行课题研究试验，通过课题研究成果分析，来指导后续工程施工，保证施工质量。在沉管隧道岸壁保护格构地下连续墙超大钢筋加工制作与吊装施工试验中，李建芳为了保证钢筋笼制作质量与吊点安装位置准确，吃住在现场，有时亲自上场进行焊接与钢筋绑扎，为课题成果分析收集了大量的现场施工参数，为提高后续大面积沉管隧道围护结构地下连续墙施工质量，奠定了坚实基础与经验指导。
在施工中，李建芳组织成立了6个施工技术攻关小组，确立了30多个攻关项目，全面展开科技攻关与创新活动。其中，《大型沉管隧道岸壁保护成套技术研究》《软弱地基下大型沉管隧道轴线干坞成套技术研究》经天津市高新成果中心专家组鉴定，整体技术达到国际先进技术与国内领先技术水平，并获得中国铁道建筑总公司科学技术进步奖一等奖。
目前，海河隧道3节沉管在水下22米处精准对接成功，核心技术得到突破，隧道关键性工序全部完工。已完成的科研攻关项目11项，该项目重大控制性工程施工取得了一次又一次突破性胜利。
中央大道海河隧道工程是北方地区第一座采用沉管法施工的过河隧道，是沟通天津滨海新区中心商业区海河南北两岸的重要通道，是滨海新区的中轴线，是滨海新区“十大战役”工程之一，整个隧道将于2012年年底贯通。
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