贵广铁路是他参建的第一个铁路项目，他笑称自己是一个“摸着石头过河”的人。作为管段内第一经理部项目经理，他深知肩负着沉甸甸的担子。他秉承“逢一必争、逢冠必夺”的进取思想，带领团队克服重重困难，积极创造施工条件，取得了在6个经理部中率先全面完成主体工程施工任务的骄人成绩。
2012年12月26日，金刚山一号隧道剩余不足百米尚未贯通，成为首架方向最后一个难点。蒋光远深感责任重大，不敢有丝毫的懈怠，全身心地投入到施工组织中去。2013年4月3日，该隧道二次衬砌全部完成，比计划时间节点提前了12天，为架梁按期通过隧道奠定了坚实的基础。
“贵广铁路施工难，管理更难，只要我们有信心，就没有蹚不过去的‘火焰山’!”面对项目施工管理实际，他经常鼓励团队的每一位成员。在蒋光远的带领下，项目部班子成员团结协作，员工们干劲十足，节点目标被逐一击破：第一条隧道顺利贯通，第一座桥梁承台浇注，第一个无砟轨道施工样板试验段工程启动。
在创建架子队管理模式上，蒋光远善于总结经验，摸索双方合作的共同点，寻找管理上的突破点，激励劳务协作队伍施工快速推进。辛勤的耕耘终会结出甘甜的果实，2010年，蒋光远荣获中华全国铁路总工会火车头奖章。
如今，在接到2014年底通车的“令箭”后，蒋光远再一次带领全体参建职工扬起劲帆，准备在无砟轨道施工线上打一场胜利的攻坚战。
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