莹亮的目光散发着热忱，洪亮的声音张扬着自信，雷厉风行的作风挥洒着他机敏果敢的个性，这就是彭昌贵。一位奋力攀高、不甘落后的年轻人，他曾干过技术做过预算，2010年晋升为土木公司路桥分公司副总经济师。无论在哪里，他都没有停止前进的脚步。
勤奋好学练本领
2006年7月，彭昌贵进入路桥分公司成为蓝商高速C2标一名普通的技术员。
一开始因为他刚毕业，什么都不懂，他就带着图纸上工地，一个点一根线地对照实物结构，把发现的问题一一记载下来。晚上，他便逐项解决白天遗留下来的问题。哪怕到了凌晨时分，在没解决好问题前他依然会挑灯夜战，为第二天的计划任务做好充足准备。
2006年10月，改路改河工程进行到崖底隧道口时，一件意想不到的事情发生了，隧道入口加宽致使河道设计宽度不够，这便成了他面前的一道坎。可他却坚定地说：“我一定会拿下！”在其他工长来看劈山就是扩路最好的解决办法，而这个结论并没让他满意，他细致研究，论证表明劈山会加大项目成本。通过反复计算后，他设计出了一道新式“Z”字形挡土墙，不仅满足临崖河道排洪要求，而且外表整洁美观，更重要的是其施工成本比劈山节约了80%有余。
立足岗位爱钻研
后来，彭昌贵调入合约部。此时的他更加注意深入思考、琢磨市场、分析报价，思考如何在激烈的市场竞争中扬长避短，深稳扎根。在招投标实践中，他不畏强手，利用投标技巧，取得一个又一个可喜的成绩，令同事刮目相看。
2009年6月，他挑起了沪杭高铁HHZQ-2标项目合约部副经理一职。沪杭高铁项目工期紧、任务重，如何实现项目利润是当前一大难题。正在大家一筹莫展之时，他沉着冷静地思考出一条对策——只有根据施工进度计划合理配置劳务资源，才能实现效益最大化。在关键时刻，他有条不紊地展开工作。在掌握工程数量和项目整体施工计划后，他制定了可行的劳务资源需求计划表，确定了劳务队伍支数及进场时间，合理配置和储备了劳务应急资源。特别是春节时期的“用工荒”，上海地区劳务资源严重缺乏，他及时调用储备资源，保证了施工节点目标顺利完成，为沪杭高铁建设赢得声誉。
彭昌贵凭借多年积累的经验顺利实现了过亿劳务、大型设备招标采购工作，为企业赢得丰厚利润，还总结了一套有效可行的合约管理秘诀，一举让他闯进了公司商务管理层最前列。
由于成绩突出，2010年，他被派往越南协助中建东南亚分公司实施高速公路投标策划工作。越南高速公路软基处理是施工中的最大风险，在成本测算期间，他多方查证资料并进行风险分析，将堆载预压等一些新科技分成硬性和软性指标进行研究对比，以最大限度缩短工期，降低成本为目的，上报业主一份满意的清单报价书，赢得业主的称赞。
在这5年时间里，彭昌贵发表多篇论文，获得多项殊荣。论文和殊荣背后，记录着他的成长，也记录着他的奋进。
导航