核心提示
2011年3月14日，一纸求大管道工程的中标通知书传真到油建二公司市场开发部。
4月30日上午10时，油建二公司在位于广东省深圳市观澜街道的求雨岭联合站外正式打火开工，一缕焊花拉开了求大管道施工建设的序幕。在短短46天内完成队伍选择确定、上岗测试、人员及设备调迁、项目营地驻地选择和建设、程序文件制定、开工用地协调、开工审批等一系列繁琐工作，体现出业主中石油管道建设项目经理部、深圳市政府和油建二公司对求大管道的高度重视，这是一场关乎中央政府践诺的攻坚战。
2012年12月19日上午9时13分，西气东输二线求雨岭分输清管站开阀送气，来自中亚的西气东输二线天然气进入求大管道。
13时11分，天然气通过海底管道进入大铲岛联合输气站，站内各系统平稳运行。
当日，从香港支线传来消息，天然气气头成功到达香港龙鼓滩末站，标志着西气东输二线已具备向香港输气条件，中央政府对外公布的2012年底向香港供气的承诺予以实现。至此，经过整整600天的艰苦施工，油建二公司承建的西气东输二线广州—深圳支干线求雨岭—大铲岛管道工程一次投产成功。
西气东输二线管道工程是我国第一条引进境外天然气资源的大型管道，西起新疆霍尔果斯，东至上海，南至广东、香港，全长8704公里，设计年输量300亿立方米。西气东输二线通过求大管道输送的中亚天然气将主要用于香港龙鼓滩发电厂发电。根据香港特别行政区政府计划，到2015年香港将天然气发电比率提升至50%以上，既缓解香港用气紧张的局面，又大幅减少污染物排放，持续改善香港环境。
中国石油的标识是宝石花，宝石花代表石油人。能够亲手建设举世瞩目的西气东输二线工程，辽河油建人就是要展示中国石油管道建设队伍攻坚克难的一流实力
求雨岭-大铲岛陆上线路工程，是西气东输二线广州-深圳支干线的延伸，起点为深圳市求雨岭分输清管站，终至大铲岛联合输气站，线路全长53.5公里，管径914毫米和813毫米两种。在管道初设选址时，最大限度绕开深圳、东莞两市的工业区、商业区、居民聚集区，线路途经山区、市区、山岭隧道、国家级水源保护区、公路、铁路、岛屿等众多复杂地形，其整体施工难度巨大。
求大管道线路的1/3是起伏较大的山区，多为土石结合地质，石方段约占线路总长的45%以上。坡度大、边坡点多，弯头、弯管、短节使用量极大。深圳光明新区光明街道企山排段施工，300米线路连续爬坡3次、下坡3次，使用12个弯头、8根弯管、7根短管。据最终统计，求大管道共使用弯头509个、弯管1116根，累计长度16公里，几乎是线路总长的1/3。光明街道的一名工作人员感慨地说：“这么难的山都能干下来，中石油的队伍真行！ ”
按照设计图纸，求大管道要修建并穿越企山排、梅坳和大铲岛3条山岭隧道，总长3426米。 3条隧道中，梅坳隧道工期尤为紧迫，施工难度大。梅坳隧道长1766米，级围岩1340米，级围岩426米。正常情况下平均每天可掘进6米至8米，如果按照每天掘进8米测算需工期220天，加上铺底、二衬还需要60天，远不能满足总体工期要求。2011年6月12日，油建二公司邀请国内隧道专家组织召开了梅坳隧道“一改二”方案评审会，将梅坳隧道改成两条隧道四个洞口同时施工，并采用“一”字坡穿越方案，降低了施工难度，将工期从10个月缩短到8个月，夺取施工主动权。
位于深圳宝安区西乡街道沙湾畔的海水淹没区，是求大管道线路部分的最难点。因避让正在建设中的地铁11号线，总长为970米的线路进入海水淹没区。该区域地质条件为淤泥，且深达13米至14米。同时，该段线路施工受潮汐影响大，涨潮高度大约1.5米至2米，海水涨潮时海水淹没部分线路中线。设计要求管顶埋深2米，但管沟始终无法形成。这段线路的施工成为深圳市政府、海监部门、业主、监理最为关注的控制点。为此，辽河油田领导和油建二公司主要领导多次亲临现场，组织项目部生产技术部门现场办公，详细研究施工方案，最终采取“作业带垫土夯实+钢板桩支护+沉管+配重块”的施工方法，填土10万立方米夯实作业带，使用钢板桩支护200余米，调用挖掘机20台，历时两个多月攻克这个投产前的最大障碍，赢得了业主、监理和地方政府的一致好评。 11月6日凌晨两点，连续工作16个小时的电焊工安阳、陈志富、闫东山、隋森联手完成最后一道焊口，油建二公司副总工程师孟祥喜、施工项目经理朱全此时已连续35个小时守在现场。当管线整体下沟完成时，现场所有的干部职工都泪流满面，紧紧地拥抱在一起。
油建二公司的企业文化以“焊花”为主题，焊花精神代表油建人。面对自然环境和复杂地形的考验，辽河油建人就是要展示来之能战、战之能胜的一流作风
深圳、东莞地区高温多雨，温度最高可达40℃，而且高温天气持续时间长达6个月。降水量大，从开工到投产，降雨天气超过110天，相当于工期内的20个月中有4个月是雨天。高温多雨减少了施工建设的有效时间，需要参建员工发扬“敢于拼搏，甘于奉献”的焊花精神，跟高温天气比热情，参建员工们跟烈日打起“游击战”，早上5时多开始施工，10时到下午3时躲太阳，再从下午3时施工到晚上9时。跟降雨比耐力，打起了“持久战”，员工们自创了“小雨接着干，中雨等等看、大雨去巡线”的施工口诀。雨里、水里针对深圳地区施工不能大规模展开的情况，油建二公司采取“先难后易”的做法，首先启动了施工难度大和施工周期长的“三穿”施工，让这个耗时耗力的“地道战”提前打响。其次，化整为零，把8大机组分成19个小机组，展开 “地雷战”和“歼灭战”，企山排、铁仔山、平峦山、长圳村等山区段的施工难点逐个击破。公司党委书记李洪博在工程进入关键阶段时，先后3次来到求大管道施工现场，进工地、进驻地、进食堂，用“焊花”精神给参建员工加油鼓劲。2012年3月至5月，求大管道累计完成30公里的主体焊接，为年底按时投产创造了先决条件。
管道人讲，宁干山，不干川。观澜河穿越是求大管道的施工难点。观澜河位于东莞市塘厦镇，管道穿越长度147米，顶管结构形式为“竖井+平巷+竖井”，两侧竖井原设计分别为17米、23米。按照计划，顶管施工最少需要6个月。因需在河床下8米施工，透水、塌方等不可控因素较多。为此，油建二公司在2011年10月就着手观澜河穿越前的准备工作，制定科学合理的施工方案。加大资源投入，把顶管机组分成2个台班组，24小时不间断施工。在顶管过程中，由于河床下地质结构复杂多变，多次造成顶管中断。特别是顶进87米左右时，顶管内水流明显增大。为确保安全，他们采取安全防护、缓慢顶进、留心观察、适时加快的顶管方案，并派遣项目总工及顶管专家驻守现场，最终在2012年7月18日完成了顶管施工。考虑到降雨集中期来临，公司果断调整施工部署，迅速调迁曾经获得过国资委颁发的“青年贡献奖”的施工二队实施焊接穿越施工。由于穿越长度过大，工作管太重，无法实施保护后的移位。针对这个难题，施工二队杨宝国、刘刚、王鹏远、赵振阳等四名管工连续两天吃不好、睡不着，他们在深达17米的竖井里反反复复爬了十几个来回，果断采取“漂管法”，利用水的浮力将管道顺利移位，解决了有限空间内管道就位难的技术难题，并将观澜河穿越整体工期缩短12天。
油建二公司承建求大管道，实现了三个“第一次”：第一次自行组建EPC项目部、第一次负责隧道修建、第一次干压缩机安装。其中，压缩机安装尤为重要。干好压缩机施工，才能增加资质，才能开发抢占压缩机安装市场。大铲岛联合输气站位于深圳西侧珠江出海口的大铲岛上，占地面积约8万平方米，站内4台功率为2750千伏的对称往复活塞式压缩机是核心设备，也是整个西气东输最大的压缩机设备。
由于压缩机通过海上运输，到位时间较晚，留给油建二公司的工期异常紧迫，站场材料准备、大型设备吊装、站内工艺安装、设备调试不能出现一点点问题，哪怕是一个小小的阀门，都可能延误工期两个月。 2012年5月，提前启动材料招标采购工作，派专人实地到供货厂家了解材料供货情况，物资采购周期从60天缩短为40天。 6月，工艺焊接队伍全部进场，在压缩机到位前已经提前预制完成800道口中的200道。 9月初，辽河油田建设集团邀请国内压缩机专家组织召开大铲岛压缩机施工方案评审会，完善细化施工方案。 10月14日，压缩机抵达大铲岛码头，4台压缩机及其配套设备从进入码头到吊装顺利就位，仅用了不到4天的时间。10月18日，在大铲岛站场经理闫萧瀚的带领下，压缩机工艺安装启动，土建、焊接、电气、通信等专业机组的200多人，24小时连续作业，最终58天完成压缩机安装任务，全力展现了辽河速度，打造了辽河品牌。
紫荆花是香港的标志，象征着和睦和谐。建设这一关乎香港民生的重大工程，辽河油建人就是要展示文明之师的一流形象
求大管道途经深圳和东莞市 4个区（县）、7个街道（乡镇），其中东莞境内4.5公里，深圳境内49公里。线路所经区域经济发达、人口密集，穿越市区、滨海地段和经济果林长约25公里。建设广受关注的民生工程，维护队伍形象和品牌形象尤为重要。
铁岗水库位于深圳市宝安区西乡街道办，是深圳市最早建成的中型水库，水库库容为4900万立方米，是深圳市和香港特别行政区饮用水源之一。求大管道要局部穿越铁岗水库，线路总长3.1公里。该段施工顺利与否将对中石油在社会各界的形象产生重大影响。水库穿越总体方案是修建截水坝，将施工区域内积水排尽，在设备行走区域内铺设钢板，增加地基承载力，然后组对焊接、下沟。水源地穿越施工与其他地段并无不同，关键在于环境保护，这是体现一支施工队伍整体素质的衡量标准。施工前，该项目部多次召开水源地施工专题会议，制定合理施工方案，集中讨论研究了开工前设备维护保养，HSE设施配备具体工作。对于大型设备进行进场前每日检查，严防设备出现漏油现象的发生。清理作业带时，在满足施工的前提下，少清理或尽可能只清理高大植物地表部分，保护原有根系。施工过程中，强化现场文明施工，制作工作制度牌、告知牌、警示牌、宣传横幅30多种。对于水源地进出口大门处换锁，委派专人在门口进行24小时值班，对施工管线实行不定时巡线，防止任何意外发生。为了抢在雨季前完成管道组对焊接施工，参建员工每天16小时打突击。管沟内渗水来不及抽干净，管工们就站在水里组对，焊工们就躺在水里焊接，没有人浪费哪怕一点点的时间。最终，历时20天顺利完成水库涉水施工段焊接、回填施工任务，未出现任何环境污染问题。良好的环境保护意识，得到了宝安区水务局和水库管理处的高度赞扬。
在SZHF465平峦山公园施工过程中，管道经过公园一条宽不到1米从山顶下行走向的排水渠，发现这一情况后，他们与当地政府及公园管理人员沟通了解到，排水渠是用来排除雨水，雨水顺着排水渠最终要流到铁岗水库中。为此，油建二公司组织技术人员制定了公园水渠环保施工方案，在对原有的排水渠与管线交接前2米铺涵管进行保护的同时，在涵管下方用了两天时间修建了2个沉降池，用于沉降水中的泥土，防止施工中富含混凝土的水直接流到铁岗水库，受到了公园管理处的一致好评。
在石岩段SZHF398-404桩扫线时，施工人员发现作业带内有大量景观树、榕树、招财树。得知此情况后，项目部把景观树的根部进行包土，并购置阴网包裹根部，保证景观树在移植过程中的存活率，超过上百棵的景观树全部移植存活，为美化深圳特区作出了中国石油管道建设者的贡献。
导航