绿色植物“扎根”地铁 营造地下空间深呼吸

3月26日消息：据《i时代报》报道，春风已绿地下铁。过往，春天似乎总是难进地铁闸机——外面春意盎然，而上海地铁的车站却难见绿色。今年，首批近10个品种的绿色植物进入了9号线洞泾站，让春意在地铁站里“扎根”。负责此项工作的专家——辰山植物园党委副书记朱心军告诉记者，他们的目标是让申城“地下铁”都绿起来，让人们乘坐地铁时，也能深深呼吸。

时代报：绿色植物让人耳目一新，又能净化空气，为什么那么多年来，上海地铁车站里，几乎没有植物进驻？

朱心军：我们做了许多调研，目前上海地铁站大多属于地下空间，缺少阳光、人流量大、空间逼仄、空气较差，缺乏植物正常生长所必要的条件。也曾有植物以摆花形式进入地铁站，但由于缺少科技支撑，可以选择的植物品种又很少，而且需要经常浇水、调换，维护成本非常高，所以没多久，绿色植物便退出了车站，使地铁站一直以来缺少“绿色精灵”光顾。

时代报：既然地铁站里植物很难养活，那你们是怎么攻克这个难关的？

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      朱心军：地铁站里植绿很难，但也不是没有可能。辰山植物园执行园长、上海市领军人才胡永红博士，多年前就曾主持过有关地下空间植物筛选与应用的课题，并在世博会场馆得以成功运用。我们前期下功夫仔细研究了地铁空间环境，然后以此再来研究合适的植物品种以及相关介质。现在进地铁的这些植物，工作人员只需要简单培训就可以掌握养护技术。

时代报：地铁站不可能有大片土壤用于栽种植物，这些植物种在哪里？

朱心军：试种的植物主要栽种在花箱及花盆里。别看这些花箱外观纯白并不新奇，其实内部构造设计精巧：箱体由外套盆和种植盆两大部分组成。外套盆的主要功能是在其底部蓄了20厘米深的水，与进水管、水位显示器、溢水孔等组成浸润式半自动的给水系统；而内置的种植盆主要是提供植物生长的空间，在其底部安装了直径30厘米、高25厘米的圆柱形吸水装置，可以自动从外套盆里吸取所需水分。种植盆四周还有许多通气孔，用来改善植物根部呼吸，促进其良好生长。

时代报：进地铁站的主要有哪些植物品种，长势如何？

朱心军：我们选择了南天竹、八角金盘、洒金桃叶珊瑚、花叶蔓长春花、花叶络石、蜘蛛抱蛋等生命力较强，比较适合地铁站室内温度，又有不同形状和颜色的绿叶植物。目前，这些植物都生长得不错，没有出现“水土不服”的现象。地铁站乘客非常多，工作人员都各司其职非常忙碌，每天再让他们去浇水养护这些绿化，肯定没有精力。从我们的试种情况来看，灌溉频率较低，基本可以达到夏季每隔10-15天、冬季每隔30-40天注水一次，可以大大降低人工养护的频率和难度，有效地解决了移动式绿化易种难养的突出矛盾。

时代报：今后申城所有的地铁车站都能绿意盎然吗？

朱心军：在9号线洞泾站先行试点后，我们计划逐步推广到徐家汇站、人民广场站等中心城区的地铁站，最终让整个地铁地下空间都绿起来。不过，要大面积推广，尚需地铁、绿化单位以及社会各方面共同努力。