武汉首个“水下停车场”建成 提供车位365个
左边是停车场通道，右边就是四方湖
该停车场使用上下三层8车位立体停车系统
位于台北路，提供车位365个
昨日，我市首家“水下停车场”——台北路公共停车场建成，为这一繁华区域新增停车位365个。这是面对土地资源稀缺、机动车暴增、交通拥堵等问题，缓解“停车难”的一次全新尝试。年内，二七路、东湖路、游艺路等3座地下公共停车场也将陆续竣工。
今年1月，市交管部门发布一组数据：目前我市车辆134.2万辆，其中小车60万，总停车位42.3万个。对此，武汉停车场投资建设管理有限公司算了笔账。按照国际惯例1:1.2的泊车位配比率计算，60万小车应配备72万个停车位。除去已有的42.3万个，我市停车位缺口大约30万个。
面对日益迫切的停车需要，早在2006年，就有建议要充分利用公共绿地的地下空间。2010年，市规划局将建地下公共停车场纳入整体规划。
作为我市首座智能地下立体停车场，台北路公共停车场施工前，将整个池塘开挖，地下停车场建好后，再将池塘还原。这样，将形成武汉首个水下停车场。提供停车泊位365个，其中立体停车位256个，普通停车位109个。和传统停车场相比，该停车场引进智能管理系统，出入不必取、刷卡，可利用ETC天线和摄像头对车辆进行双重识别，绑定缴费，同时还可以电话、网络预订车位。
负责投资建设的市城投集团相关负责人介绍，今年我市在建地下停车场还有4座，地址和车位数分别为，硚口宝丰路金三角（车位135个）、东湖路省博物馆（车位248个）、游艺路（车位321个）、二七路（车位406个），其中除硚口宝丰路金三角外，其余三个均可年内竣工并投入使用。
据了解，十二五期间，我市三环内将建成320个公共停车场，70%至80%位于二环主城内。其中很大一部分都位于公共绿地、城市水系、交通枢纽、大型旅游区、城市副中心、城乡接合部等区域的地下。
目前，由市城投集团公司投资建设的100个停车场中，已有69个完成选址。
导航