无锡地铁基坑“塌方”?原来是突发事故应急演练

2013-06-26 145 0
核心提示:地铁基坑塌方后施工现场进行突发事故应急演练,未雨绸缪防控风险  本报讯梅雨季节强降雨来袭,假如地铁基坑发生涌水塌方,怎么


地铁基坑“塌方”后……
施工现场进行突发事故应急演练,未雨绸缪防控风险

  本报讯 梅雨季节强降雨来袭,假如地铁基坑发生涌水塌方,怎么办?昨天上午,市建设部门在地铁2号线靖海公园站施工现场进行突发事故应急演练,未雨绸缪防控地铁安全生产风险。

  上午9时40分,7名地铁工人正在连日降雨后的基坑井内抽排积水。靖海公园站是地铁2、3号线的换乘站,基坑开挖最深达25.3米,此类深基坑出现的透水事故在国内城市地铁施工中并不少见。演练现场,只听发现“险情”的技术员高喊:“塌方了,塌方了,大家快撤!”工人们撤离到安全地带后,经清点,发现一人“失踪”。初步判断,“失踪”的工人可能是被埋在塌方的土中。

  针对“事故险情”,一系列有条不紊的援救行动随之展开,安全保卫、物资设备保障、医疗救护、通讯联络、技术保障、应急救援等六个小组紧急行动起来。应急救援人员先用铁锹将“被埋”工人上边的土清开,用手将余土扒开,将被埋者成功救出,并转移到安全地带交给医疗救护组救治。13名工人随后往基坑内搬运沙袋封堵涌水处,另外4人负责接水泵抽水。这时,地面上的医疗救护组已开始抢救伤员,被救者腿部受伤,医护人员用消毒药水清洗伤口并作简单包扎,接着用担架抬上项目部救援车,送医院进一步检查治疗。

  配备阿特拉斯潜孔钻机的无锡地铁专业抢险队也迅速赶来了。地铁施工项目部负责人介绍,这种先进的抢险设备专门用于基坑涌水处的注浆堵漏和地基加固。最终,地铁基坑内的积水全部抽排干净,土方回填到位,监测数据表明,基坑整体完全,“险情”已排除。

  据市地铁集团人士介绍,类似的突发事故应急演练此前已进行过多次,训练有素的地铁工人做好了防患于未然的准备。(星光)

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