昨天，天津市建设行业联合会为天津机场二期扩建工程的建设者们送去了一台慰问演出。由来自建设系统的设计师、工程师、退休干部、管理人员和农民工兄弟组成的建设艺术团，此次带来了17个精彩的节目，为众多奋战在机场二期扩建工程一线的参建人员奉上一场文化大餐。记者从现场了解到，目前整个机场扩建工程已进入关键阶段，T2航站楼已展开楼内的精装修和设施设备安装。而地下交通中心的第四标段已率先完成标段内的主体施工任务，年底前完成土建的装修部分。
T2航站楼进入精装修
T2航站楼分为主楼大厅和指廊两大部分。两部分金属屋面系统均呈双曲面，总面积约10.96万平方米，屋面系统最高点标高45米。自屋面网架结构整体提升作业完成后，于2012年10月开始金属屋面工程施工。T2航站楼屋面面层拼接采用先进的锁扣式咬合工艺整体成型，满足了整体防渗、防漏、防腐蚀、抗风的设计性能要求。T2航站楼主体玻璃幕墙安装总量5.6万平方米，全部采用LOW-E中空钢化玻璃。该型号玻璃幕墙具有高透、隔热、保温、隔音、防紫外线等好处，能够极大地节省T2航站楼运营过程中照明和空调的能源损耗，达到节能、环保目的，实现“绿色机场”理念。
5月31日，经过10个月的连续紧张施工，天津滨海国际机场T2航站楼玻璃幕墙与金属屋面板安装工程除预留的必要施工通道外全部完成，如期实现了“2013年5月底T2航站楼‘断水封围’”的里程碑目标。主体封围，后续楼内将开始精装修工程、设施设备安装、综合管线安装等工程施工。
地下交通中心首个标段主体完工
作为机场扩建配套的交通中心工程，也正抓紧建设。地下交通中心工程位于天津机场航站楼北侧进出港广场及其东侧的空地下，工程总体地下二层，局部地下一层，包括地铁2号线机场延长线、京津城际延伸线机场引入线、地下停车场工程、换乘通道工程、T1航站楼连接通道工程以及T2航站楼连接的集散大厅等工程。
建成后京津城际铁路、地铁2号线将引入机场，实现多种交通方式的零换乘，天津机场也将成为国内首个将高铁引入航站楼的机场。天津三建地下交通中心的项目经理王毅介绍说，“由天津三建承建的第四标段包括城际铁路机场站、地铁2号线机场站及2层的地下停车场，共计38400平方米，目前在四个标段中率先完成所有主体建设任务。接下来将进入二次结构施工，开始土建的装修，预计今年年底前完成装修工作。”
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