城市土地资源日益稀缺，地下空间的充分开发利用已成为推动城市建设发展的重要内容，更与百姓生活休戚相关。记者从昨天召开的本市2013年度地下空间管理工作会议中了解到，上海地下车库停车位近百万个，可以容纳全市约三成机动车、逾六成私人小汽车。
据统计，截至2012年12月31日，全市已建成地下工程共32886个，总建筑面积为6393万平方米。其中，地下生产、生活服务设施31173个，占总数的94.8%，总建筑面积为5592万平方米，占地下工程总量的87.5%；地下公共基础设施1169个，占总数的3.6%，总建筑面积为267万平方米，占地下工程总量的4.2%；轨道交通及附属地下设施544个，占总数的1.6%，总建筑面积为533万平方米，占地下工程总量的8.3%。
本市已建成的地下工程中，已用工程的建筑面积为5653万平方米，占地下工程总量的88.4%。
全市地下生产、生活服务设施的使用用途主要以汽车库和自行车库为主，其中，汽车库的建筑面积为3136万平方米，占总数的64.6%，提供停车位936629个。根据市建交委统计，截至2012年底，本市注册机动车保有量达到262.3万辆，其中，私人小汽车注册量达140.2万辆。地下车库可以容纳全市逾六成的私人小汽车。此外，自行车库783万平方米，占总数的16.1%。
为进一步统筹地下空间开发利用，市相关部门正在探索集中建设、统一管理的模式，实现功能配套、综合利用、互联互通，提高开发利用和保护的整体水平；在世博园A、B片区、徐家汇滨江等地区开展城市地下空间统一规划、建设、管理及成片联网试点研究，一个体量巨大的“地下城”蓬勃而生。此外，地下空间网格化建设也提上议事日程，按照智慧城市三年行动计划要求，今年将推进十个区县完成地下空间网格化平台建设。
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