在步行道上散步两旁都有遮阴的大树，住在家里能吹上“穿堂风”，都是非常惬意的事。昨日，重庆市城乡建委发布《绿色建筑设计标准》（征求意见稿），就对这些作了要求，规定房间要有“穿堂风”的设计，步行道遮阴率不低于80%。
资源利用
鼓励使用再生水
充分利用废弃材料
意见稿中规定，绿色建筑分类收集生活垃圾的数量，占区域生活垃圾产生总量的百分比要超过90%。并采用雨水、再生水等代替市政供水，还标明了非传统水源利用率，如住宅大于4%，办公大于8%等。
居住区绿地率，规划了建成区各类绿地面积占建成区面积的比例，新的居住区大于等于30%，旧城居住区大于等于25%。
地面要铺透水砖，既能满足路用及铺地强度、耐久的要求，又能使雨水直接渗入下部土壤。
鼓励使用再生水，污水、废水适当处理后达到规定的水质标准，可在生活、市政等范围内使用。对于公共建筑和居住建筑来说，使用废弃物作为原料生产的建筑材料，该材料废弃物掺量比例不小于20%。
公共服务
滨江要建低矮建筑
合理开发地下空间
意见稿中规定，居住地出入口500米范围内，宜具备教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、社区服务、市政公用和行政管理等八类设施，场地出入口1000米范围内，宜具备城市行政办公、文化、教育科研、体育、医疗卫生和社会福利等六大类设施。
规划区内的建筑，道路车站、文教医疗、园林广场等公共设施中，无障碍设施率为100%。
对于公共空间，要体现自然地理和历史文化特征。广场、绿地集中布局，保证公共空间的开敞性，并与城市道路、轨道交通合理连接。
滨江地块要前低后高，临江一侧宜布局一定规模的低、多层建筑，这样才不会挡住江景。
合理开发地下空间，鼓励人行地下通道、轨道车站通道与建筑物合理连接，新建地下空间宜与相邻地下空间相连，或整体开发利用。
公共交通
步行500米到公交站
轨道站点不超800米
交通方面，不仅包括了公交站、还有清洁能源公交等。其中关于公交站点，建筑主要出入口与公交站步行距离小于500米；CNG、气电混合动力等清洁能源的公交数量，占公交总数量的比例约为80%。
优先发展公共交通，优化公交线网。公交站点覆盖率，满足场地主要出入口与公交站点步行距离小于500米，到达轨道交通站点步行距离，不超过800米。场地500米范围内，设有两条或以上的公共交通站点，含公交站和轨道站。
步行系统
遮阴率不少于80%
绿地本地植物占半
步行系统应结合绿化设计，采用绿化遮阴措施，提高步行道的舒适性，步行道遮阴率不小于80%。绿化地块应提高本地植物指数，本地植物指数不宜小于50%。
结合景观环境设计，营造丰富多彩的空间艺术形式。采用配套休息设施等，并设置城市公共步道与用地周边城市道路或者公园绿地、广场连通，鼓励利用坡地或滨水区域设置具有休闲、健身、观景功能的公共步行系统。
出入口应设施与周边公共设施，公交站点便捷连通的步行道、自行车道、方便慢行交通出行。鼓励人行地下通道、人行天桥、轨道交通通道与建筑物合理连接。
停车设施
公共厕所配建车位
减少室外停车比例
为了节约用地，宜设地下停车库，多层停车楼和机械式停车库等停车设施。
控制机动车室外停车比例。商业、办公、医院、旅馆等，室外停车数量应当为其配建停位数量的10%。剧院、学校、旅馆、展览馆、会展中心、体育馆等公共建筑，每配建50个停车位中，应配建不少于1个大客车停车位，建设项目每配建50个停车位中，应配建不少于一个残疾人停车位。
临城市道路独立设置的公共厕所，应配建不少于两个临时停车位。采用错时停车方式，提高停车场使用效率。
声光风环境
室内宜采用“穿堂风”
要充分利用自然采光
征求意见稿对声环境、光环境、风环境等进行了规定。
房间平面宜采取有利于形成“穿堂风”的格局。所谓“穿堂风”，就是室外空气从建筑一侧进入，穿过内部，从另一侧流出的自然通风现象。
光环境，要充分利用自然采光，比如，地下空间宜有天然采光，天然采光还要避免产生眩光，要采用合理的遮光措施。如果室内、地下空间采光不足，可以利用采光井、采光天窗、下沉广场、半地下室等，设置导光管、反光板、棱镜窗、反光镜等。
绿色建筑的声环境，要给人适度的听觉关怀。产生较大噪声的机房等需远离工作、休息等房间，如电梯机房及电梯井，应该避免与安静要求的房间相邻，并采取减振措施等；空调机房的门不直接开向办公等使用空间，并应采用隔声门。当受条件限制时，要合理布局，如将噪声源设置在地下等。
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