澳大利亚目前正计划在该国主要城市聚集的东海岸修建全长约1700公里的高速铁路，该项目将耗资1140亿澳元(约合6369亿元人民币)。对此，有报道称，争取进行基建输出的日本、中国及法国的铁路业界对此也十分关注，中方或以“价格低廉”为卖点就项目订单展开竞争。
看了此消息很振奋。记得改革开放以前，对我国参与国际经济竞争尤其是国外重大工程项目的国际招标竞争的报道很少，倒是常听到我们对非洲基础工程建设的很多友谊援助。而如今，我国参与国际各个领域的项目竞争已是见之不鲜，见到参与澳大利亚巨额高铁订单的竞争，自豪之感就想来作一下解读。本人觉得我们同日本和法国一起参与这个项目大单的角逐，有着非常重要的国际意义。至少应当有以下三个方面：
一是彰显了我国的技术实力。参与国际大项目的竞争，这在新中国成立之初，是想都不敢想的事情。那时，在满目疮痍、一片战争废墟上建设家园，一切都是从零开始。更不用说高新技术了。即便此后有了很大发展，但与世界强国比，我们无论从那方面看差距都很大，而且我们还要支援第三世界国家。到了改革开放的三十年，我国的各项建设有了突飞猛进的发展，让世界为之瞩目。在高端科技上，我们实力大增，不仅“神舟”飞天，“蛟龙”下海，各项基础设施建设也是如此，如今我们不仅进入了高铁时代，而且高铁建设的水平也已步入国际先进行列。参与澳大利亚巨额高铁订单，说明我国已具备很强的技术实力。
二是表明了我国的经济实力。参加国际经济与大项目的竞争，除技术实力外，还要有相对的经济实力做支撑。关于我国的经济实力，应当承认在人均GDP上，我们与发达国家比还有很大差距。但从综合国力论，我国通过三十多年的改革开放，民族产业迅速发展壮大，经济社会在向着强国富民和实现民族伟大复兴的目标迈进，综合国力水平不断提升，现已跃居世界第二。如今，我国正在和平崛起，可以预见在不远的将来，随着经济实力的增强，我们将有更强的能力参与国际经济领域的各项竞争，中华民族的中国梦一定会实现。
三是见证了我国的竟争实力。综合国力不仅是国家实力的体现，也是国家竞争力体现。在澳大利亚巨额高铁订单的竞争中，日本东海铁路公司(JR东海)悉尼事务所所长冈岛弦表示，如果建设计划敲定，且该公司也决定参与项目的话，将努力宣传日本新干线“车身轻盈、能够减轻行驶时的耗电量及噪音”等优势。据有关人士介绍，中方及法方将分别以“价格低廉”和“速度”为卖点。可见，日本打的牌主要是节能，法国则是速度，而我们是低价。对于发包方而言，在节能与速度相差无几的前提下，三者中首先要考虑的当是价格。竞争国际项目，靠的就是实力，就象拳击擂台赛，只有具备了和对手相应的实力，拳手才有资格和能力登上擂台。所以，我国与世界两强竞争澳大利亚巨额高铁项目，无论结果如何，最终花落谁家，都不影响见证我国参与国际项目竟争的实力。
责任编辑：吴越
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