“意识决定态度，态度决定行动，行动决定结果”。在四航局科伦坡港口城项目营区，硕大的横幅迎风飘扬，格外醒目。伴随着三声长长的鸣笛声，最后一条大型挖泥船“新海龙”号停止管吹，科伦坡港口城269公顷吹填土地已全部形成。
看着眼前这块金黄色的土地，几年前还只是一片汪洋，如今已初具雏形，四航局项目部的当地机务操作手朗阁激动不已。受印度洋季风影响，港口城的防波堤和陆域形成必须同步进行，这样防波堤才能在季风期来临前为陆域形成做好掩护，以免吹填完成的陆域形成回淤。
为了确保整个项目成本和进度可控，以及业主商业开发计划能如期进行，朗阁驾驶着他那台220吨挖机立下了汗马功劳。
“我这台挖机可了不起了！这是亚洲最大的220吨全自动液压系统长臂CAT?6020B挖机，配备了国际先进的声呐可视化系统、GCS900理坡系统，主要应用于防波堤扭王字块可视化安装。这可是我们的中国兄弟自主研发出来的！”提起这台挖机，朗阁骄傲地竖起了大拇指。正是在这台“钢铁巨兽”的帮助下，四航局项目部负责施工的主防波堤于2月28日出水3245米，全面完成出水节点目标，为港口城已形成陆域扣上了一条坚实的“安全带”。
由于港口城地处印度洋，受季风影响，在季风期，施工水域涌浪通常在两米以上，部分时段涌浪超过三米。且项目主防波堤为越浪设计，施工作业时间有限。如果依旧采取传统理坡及防波堤盲装施工工艺，不论是理坡质量还是安装效率都满足不了施工进度要求。
经过讨论，项目部决定在挖掘机臂的前段安装一个支架，支架上布设水下摄像机和声呐装置，声呐实时扫描块体形态，并传输至操作室电脑显示图像数据，以此实现水下扭王字块的可视化安装，解决理坡过程中的坡面杂乱、间隙不一等问题，把以往以个人经验为主转为量化精准施工，大幅提升工程实施的质量标准、施工效率和实施可控性。
然而，长达近33.5米的加长臂安装说明少之又少，且毫无经验可鉴。面对无先例可寻、无同等规格参照、无成功经验学习的挑战，四航局项目团队多次开展专项研讨、队内讨论，邀请专家指导培训、现场攻关，逐一把声呐安装成像、GPS定位、液压动力臂组装等技术难题成功拿下。那段时间，刚参加工作的项目技术员曹吉尧手臂黑了一圈又一圈，“其实我很幸运能来到这里，见到这么多与书中不同的东西，学习先进的施工工艺并用之于实践，虽然很累，但真的很值得。”话音刚落，曹吉尧又从调度室里急急忙忙奔向防波堤，去跟踪可视化工艺进展情况。
Coda?Echoscope三维声呐可视化安装系统、天宝GCS900数字化理坡引导系统是防波堤可视化最主要的支撑工艺，23条错综复杂的信号线需要精准缠绕在27.5米的长臂上。“我们从国内调遣公司专业人员配合项目突击小组，深入探讨安装方案，不断突击掌握新工艺新技术，严格监控安装质量，落实各项安全措施，最终赶在设备需求使用节点前完成了全部安装、调试及现场培训工作。” 四航局项目总工夏晓露回忆道。
当朗阁把第一件扭王字块安装入水，监控室屏幕上的坐标和姿态均完全达到了技术要求，那一刻，大家悬着的心终于放下。后来，防波堤的施工质量和验收通过率得到大幅提高，实现了设备晃动幅度对施工精度的零影响，达到了“一物多效，一物多能”，最终赶在了项目高强度施工来临前完成了设备使用需求。
“这是我们第一次在水下实现可视化安装及理坡，这意味着两个月的辛苦付出换得了工艺的突破，在未来的水工市场，我们又有了新的核心竞争力。毫米级的精度控制，正是来源于坚持自主创新，才建设出完美的海上建筑工艺品，我们成功地在这片土地上创造了中国速度。”四航局项目经理曹剑林激动地说。
现今，可视化工艺的实现让当地共享了中国方案、中国智慧，促进了参建各方互利共赢。已完成出水的3245米长防波堤手拉手，组成了一道牢固的铁壁铜墙，将印度洋畔的风浪拒之门外。美丽的弧线就像一条“生命线”守卫着吹填完成的科伦坡港口城，为这座集金融、旅游、物流、IT等为一体的高端城市综合体提供全方位的守候。
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