江西境内，一条“北煤南运”的国家战略运输通道——蒙（西）华（中）煤运铁路线穿山越岭，蜿蜒曲折。就在这条铁路线上，中铁电气化局一公司项目员工正在以“建设精品蒙华”为目标，凝心聚力、夜以继日的拼搏，向最后的大决战发起冲锋。
统一认识聚合力
蒙华铁路是国内最长运煤专线，线路全长1817公里。一公司承揽江西境内的214.615公里线路，主要完成接触网、通信、信号、电力、变电等专业的导线架设、电缆敷设、设备安装及系统安装与调试等工作。为使项目树立品牌意识和创先争优意识，持续推进“精品工程”建设理念在蒙华项目进一步延伸，一公司多次召开会议，围绕开展项目施工的具体安排进行研讨，势必要按照蒙华公司提出的质量、安全等要求圆满完成施工任务。
自进场以来，一公司党委书记、执行董事安智勇2次深入施工现场进行慰问并检查指导工作，要求项目部把蒙华铁路当作政治工程来建设，抢工阶段必须在安全可控的情况下开展；在公司总经理办公会和项目推进会上，一公司总经理张立志要求项目部务必以“精细化管理”为手段，认真贯彻技术交底，深入学习，规范有效的操作执行。
一公司所属各单位全力做好后方的协调配合工作，加强对本单位人员、机械、物资等重要资源的调配力度，抽调精兵强将支持蒙华项目部开展工作。截止到5月底，通信、信号、电力变电、接触网专业已经分别从渝怀、徐盐、张集、长白等10多个项目调集作业队伍，人数达到近700名。与此同时，为协助、盯控、督促各相关专业在蒙华项目加紧施工，分管相关专业的各分公司主要领导也将工作重心前移，常驻蒙华项目施工现场，参与到资源调配、技术改进等主要工作当中。
众志成城破万难
为使项目施工取得突破性进展，项目部各专业员工面对山势险要、雨多路滑等诸多困难，毫无畏惧、日夜赶工，克服施工中的各种难题。
在毓秀山隧道，3.7公里范围内，没有一丝光线。刚进入隧道口，飞扬尘土迎面扑来，瞬间将呼出的气压了回去。在隧道的中央位置，安装接触网腕臂的作业工人头戴照明灯，每天要从早晨6点坚持到晚上7、8点进行作业，即使午饭也只能在隧道内将就。在现场盯控的作业队长张菲说：“现在工期要求很紧，有困难大家一起扛，过了这个时间就好了。”
通信铁塔组立施工期间，地势险要、道路不通、百姓阻工，项目员工所面临诸如此类的种种问题，都要依靠自己多方协调，加以解决。在基础施工时，有些区域因为雨后路滑，土质松软，打桩机根本无法进入作业场地，通信人员只得采取人工挖桩的方式。江西地区地下水位比较高，每次开挖一定深度后，地下水便迅速侵入到基坑内，如果不及时处理，极易造成塌方的危险。为此，作业人员提前准备3台大功率抽水泵进行抽水，并做好护筒围岩措施。类似情况，在全线有3处共计12根桩，开挖最深的桩达到18米，入岩深度2米多，都是由作业人员用铁镐、电风镐及铁锹一点一点完成的。
在变、配电所施工期间，雨水打湿了衣服，泥水灌满了雨鞋，电力变电专业人员依然坚守在施工的一线。深度达到0.8米的电缆沟几次因雨水浸泡而坍塌，他们又不得不重新组织人力进行抢修。在铜鼓10KV配电所，为了能够给通信、信号等专业设备提供电力保障，施工人员加强与站前单位对接，倒排施工计划，在有限的封锁点内，见缝插针，仅用12天，就实现了配电所一次送电成功，创下了蒙华铁路全线上用最短时间完成送电的记录。
信号专业项目经理为了加速完成对室内放线、焊线以及连锁配线等细密工作，特意从分公司申请调拨8名技术精湛的女工班成员协助配合。女工班的到来，不辱使命，在室内闷热潮湿的环境中，每天工作长达12个小时，用了近10天的时间，突击完成铜鼓信号楼的室内全部任务。
集中力量建精品
建设初期，项目部就以京沈、杭黄客专精品建设为标杆，以技术为指引，充分发挥项目青年员工的创新力，为建成“精品蒙华”的奋力拼搏。
施工期间，项目员工进一步对施工图纸的细部设计和工艺标准进行优化，先后运用物资二维码追溯查询、工厂化预配等技术手段确保精品工程的建成。在隧道内，接触网弓形腕臂安装的精度控制是个难题。由于隧道内光线昏暗，且顶部有7米多高，普通测量因误差过大而难以确定出腕臂底座准确位置。项目部专门购买了3台数字化激光接触网检测仪后，并模拟钢轨高度，针对有砟和无砟轨道的不同隧道断面，采取不同的测量方法，在实现隧道内悬挂安装弓形腕臂一次到位的同时，避免了因测量不准确而造成的返工，有效提高了施工效率。
在通信机房施工过程中，原施工图纸中设计的设备线缆敷设方式，发现线缆敷设后无法做到横平竖直，且钢槽出线需自行开孔，存在刮伤线缆的风险。技术人员反复研究，改为分层布放的方式，保证了设备线缆布放的美观、层次感，实现了“美学”与“工艺”的完美统一，得到建设、维管单位的一致好评。
与此同时，项目部还有针对性的将技术骨干、新入职大学生分配到重要岗位，必要的时候再配备一些经验丰富的老师傅。项目部经理张晓龙表示：“我们既要发挥青年人才的创新力，又要确保施工队伍方向正确。”信号专业的技术总工韩冰，擅长于室内外连锁试验、焊线绑把等施工技术。在蒙华项目施工期间，他针对项目使用的六柱端子分线柜，带领团队研究制作出专用的道岔表示模拟电路板，达到了模拟元件模块化、易更换的目的，有效提高了试验效率。
目前，项目部各专业的重点工作已经完成近80％。全体员工积极投身在抢占工期节点，热潮朝天的大干当中，正在以斗志昂扬的精神面貌，高效率，高质量，严要求，力保项目全线顺利开通。
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