如果把企业比作一个人，一个一个的项目便是这个人的四肢、躯干，而基层班组就像是红细胞，源源不断地为四肢百骸提供着养分。奋战在中国能建葛洲坝集团枣潜公路五标项目部汉江特大桥主墩施工班组就是这样一个勤勤恳恳的“红细胞”。
枣潜公路五标项目部汉江特大桥主墩施工班组是一个12名年龄都是90后但带领着100余名技工的管理型队伍，他们全力构建创新型班组、和谐型团队、战斗型集体，为项目的顺利履约做出了突出贡献。4月24日，该班组继获得了“湖北省工人先锋号”这块沉甸甸的奖牌。
汉江特大桥是枣潜高速公路全线的重点控制性工程，下部构造采用实心矩形墩配群桩基础，80根桩基计划工期6个月，水中主墩桩基平均孔深65米，最深孔深达75米，但桩基所在汉江河床处于断裂带，地质条件复杂，河床表层以极不稳定的流沙层为主，水下施工过程中经常遇到塌孔、埋锤、溶洞漏浆、缩孔等技术难题。
班组承担汉江特大桥上、下部构造主体施工的主攻任务，面对这一困境，班组聚焦难点，通过大力开展群众性经济技术创新活动和对桩基施工现场情况进行全面调查分析，提出合理化建议116条，其中“改用筒式结构，设计新结构钻头”的建议，通过增强钻头的刚度，提升了钻机卵石层和胶结岩层进尺的速率。根据这一设想，他们设计制作“磨盘钻”钻头，将刀片由原来三翼空心钻的片状改成宝塔状，这一改进，增大了钻头“锥度”、增强了钻头的刚度、提升了钻机卵石层和胶结岩层进尺速率，单根桩基平均用时缩短148个小时,成功解决主墩桩基施工效率低下难题。
为进一步巩固创新成果，班组还以标准化形式出台了《汉江桥桩基钻孔施工作业指导书》《套渣筒制作工艺标准》《磨盘钻制作工艺标准》等文件，严格按照工艺施工，保证了桩基施工效率的稳定，满足了业主的节点工期要求。通过巩固措施的有效实施，汉江特大桥主墩桩基施工效率稳定，汉江特大桥所有桩基顺利通过第三方检测并全部被评为一类桩。
在安全工作中，该班组从细节入手，在技术、组织和管理上采取有力的措施，解决和消除各种不安全因素，并以实景模拟的宣教方式对班组人员进行安全教育培训，杜绝“假、大、空”等条款式内容，做到了实事求是，提高了全员安全生产的意识和能力。在学习《生产十大禁令》《新增危险源辨识》过程中，班组各成员相关成绩考核达到100%合格，助力项目部多次获评上级单位“平安工地”的荣誉称号。
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