4月19日上午，在商洛市山阳县漫川关镇华龙车站，一排排停放整齐的客车，整装待发，售票员组织乘客有序上车。9时30分，车辆准时出站，驶向高速公路。
“哎呀，这辆车咋走了，下一趟车几点？”当地群众房堂清询问。“每半个小时发一趟，全程高速公路，40分钟就到县城了！”车站工作人员说。
房堂清笑着说：“现在真是方便，去趟县城‘眯一会’就到了。高速公路通车前，我去县城，得坐班车从203省道经过宽坪、板岩、色河，单程就需要两个多小时。以前弯道多、路程远，颠簸得人走一路吐一路，真是难受！”
作为陕西的“东南门”，漫川关自古以来便有“南通吴楚、北连秦晋”的“水旱码头”之称。但随着陇海铁路的开通，途经这里的货运改道，水运渐衰，曾经一度繁盛的漫川关进入了“休眠期”。受交通条件限制，不仅当地群众出行成了问题，优质的农副产品也无法及时运出，严重制约了当地经济社会快速发展。
2009年10月，作为福银高速公路重要组成部分的商漫高速公路全线开通，让地处陕鄂交界的漫川关到西安及武汉周边的时间缩短到3小时以内。以高速公路为“大动脉”，漫川关与外界的通联变得更快捷、更密切。秦岭天堑变通途，让昔日的古镇插上了腾飞的翅膀，再次容光焕发。
现在的漫川古镇，虽不是节假日，但镇上游客络绎不绝，商贩忙碌不停。川陕鄂酒店经营者余厚林在大厅和后厨之间不停穿梭，忙着上菜，忙着给游客介绍当地的特色美食。
“我是漫川关土生土长的居民，随着高速公路的开通，来这里旅游的人不断增多，我就在家门口做起了生意，一来服务游客，二来也增加了收入。”老余边说边笑。
临近中午，记者驱车来到与湖北省十堰市上津镇接壤的小河口村。这里地处金钱河畔，203省道、商漫高速公路延伸线穿村而过。在这里既能感受秦风楚韵的人文特色，又能体验山清水秀的自然风光，经过几年的发展，如今的小河口村已是著名的乡村旅游景点。
小河口村党支部书记汪礼清开办的农家乐“汪家院子”远近有名，还未到饭点，家门口各地牌照的小汽车已经停满。“2007年我就办起了农家乐，随着商漫高速公路开通，游客一下子暴增。为了提高接待能力，2013年我又投资80万元进行扩建，现在能同时接待400多人用餐，平均每天接待游客超过150人次。”汪礼清说，如今，村里变漂亮了，办农家乐的就有8家。
高速公路通车，人流车流逐渐增多，给漫川关旅游发展带来新机遇。“近年来，镇上借助商漫高速公路开通机遇，立足当地自然和文化资源，累计投资20亿元，紧扣旅游做文章，成功创建漫川国家4A级景区、漫川省级旅游度假区，知名度不断提升。”漫川关镇副镇长司正正说，“这几年，漫川关每年接待游客超100万人次，旅游综合收入达3亿多元，带动群众就业2000余人，人均增加旅游收入1.5万元。”
道路一通天地宽。便利的交通不仅助推了当地旅游业的发展，也让漫川关日益成为许多本地“能人”返乡投资兴业的“新热土”。
今年40岁出头的板庙村人祝逢才便是其中一员。经过20年的打拼，在西安从事建材生意的他小有成就。2015年初，一直怀揣回乡创业念头的祝逢才实现了自己的梦想。这一年，他在老家创办了陕西天竺饮品有限公司，依托当地富含锶等有益元素的山泉水源，做起了水的生意。
“家乡有着良好的生态环境和干净无污染、矿物质含量高的水源。早些年，我便有回乡创业办水厂的想法，但交通不便是最大的阻碍。”祝逢才说，“然而，随着商漫高速公路的开通，产品输出更加便捷，坚定了我回乡办水厂的决心。现在我们生产的纯净水、特色饮品销往全国各地，去年销售额达到2000多万元，还为当地120余名群众解决了就业问题。”
祝逢才介绍，今年7月公司二期项目将正式投产，届时可建成3条山泉水、苏打水生产线，每小时可生产2.4万瓶水，预计年销售额能达5000余万元。同时，公司将增加当地就业岗位40多个。
“交通运输不便曾是制约漫川关经济发展的一大瓶颈。”山阳漫川旅游度假区管委会主任、漫川关镇党委书记冯锐说，如今漫川关交通通达，带动了全镇产业兴旺发展，培育了茶业、药业、果业、旅游业等“六大产业带”和金川医药、优源农业等“四大产业园区”，漫川关镇逐步形成了良好的产业布局，为高质量发展及乡村振兴奠定了坚实基础。
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