今日凌晨1点,达州通川桥结束为期7个月的维修期,提前一周正式通车。维修后的通川桥自重减轻了700吨,桥梁整体强度提高,后期使用将更加安全长久。
据了解,受地震和洪灾等因素影响,通川桥的桥墩和桥面出现了裂纹,为了过往行人的安全,通川桥从3月8日开始进行桥梁下部维修。
封桥施工期间,达州老城区、南城以及北城约30万市民的交通出行受到影响,华西城市读本进行了全程跟踪报道。昨日,交通标志线完工,全新的双向四车道呈现在市民眼前。
大桥:桥面负载能力提高
昨日,通川桥通车的前一天。施工人员开始陆续退场,桥面的交通标志线已经完工,双向四车道全新呈现在市民面前。
维修后的通川桥自重减轻700吨,桥面铺装用钢量比以前提高9倍且使用的是二级钢筋。“与混凝土的结合效果更好,可以增加桥面的整体强度。”负责现场指挥的总工程师邓胜繁说,维修后的通川桥使用起来更安全长久。“桥梁的自重减轻了,它的负载能力就提高了。”
工人:半天磨烂一双手套
据了解,通川桥的桥面维修工程原计划是55天,为方便市民出行,施工人员24小时施工使得工期缩短为48天,使通川桥提前一周通车。在桥面维修过程中,让邓胜繁印象最深刻的是8月的中下旬。
从8月中旬开始,通川桥维修工程进入了冲刺阶段。一天有189人在施工。施工负责人毛先生说,温度高,桥面往上腾热气,需要铺设的钢板也因为高温而发烫。“施工人员戴着手套施工,半天就磨烂一双。”毛先生买了1500双手套。