汕梅高速改扩建最长隧道贯通

历经500天施工，8月28日上午，广东汕梅高速改扩建项目最长隧道——新建莲花山1号特长隧道右洞顺利贯通。至此，该隧道实现双洞贯通，为年内进行首次交通大导改及后续按期通车奠定坚实基础。

新建莲花山1号特长隧道位于梅州丰顺，左洞长3213米已贯通。此次贯通的右洞长3185米，最大埋深为380米，最大开挖宽度为13.53米，最大开挖断面为112.25平方米。面对山岭重丘区复杂的地质条件，在莲花山隧道智慧管控中心内，隧道智慧化系统集成了人员精准定位系统、全方位AI监控系统、气体检测系统、安全步距检测系统等，进入隧道的施工人员均携带内置芯片的智能设备，实现施工过程全流程可视化监管，让工地长出“眼、耳、鼻”，保障隧道施工质量和施工人员安全。

新建莲花山1号特长隧道贯通后，还将对原莲花山隧道进行升级改造，预计于明年底升级改造完成。

汕梅高速改扩建项目计划于2026年中建成通车，建成后，双向四车道将“变身”为双向八车道，对完善梅州、汕头两地公路网功能，提高汕梅高速的通行效率和服务水平，加快沿线经济和旅游事业发展具有重要作用。