中联重科3200吨履带式起重机获得国内首台《特种装备制造许可证》《型式试验合格证》履带式起重机，这意味着中联工起ZCC3200NP履带吊可实现对外销售的世界最大吨位履带起重机。该设备是中国履带起重机行业发展史上的又一里程碑，标志着中国履带起重机技术水平上升到了一个前所未有的高度。
2013年4月19日，中联重科3200吨履带式起重机特种设备制造许可发布会在北京香格里拉酒店举行。中联重科工程起重机董事刘权、中联重科工程起重机分公司副总经理罗凯、国家工程机械质量检验中心李主任、中联重科相关领导客户及媒体朋友参加了此次会议。据悉，此款设备是中国目前唯一一台完成工厂试验及国家工程机械质量监督检验中心试验的3000吨级超大履带起重机。
在此次会议上，中联重科工程起重机分公司副总经理罗凯介绍，中联重科ZCC3200NP履带起重机是当今世界上最大吨位的履带起重机，是中联重科开发并具有完全自主知识产权的超大型履带起重机，额定最大起重量为3200tX24m，最大起重力矩为82000t.m。整机采用模块化设计，运输、组装、拆卸方便；单个模块运输重量和外形尺寸满足公路运输要求。整车设有前车控制室、后车控制室和主控制室三个操纵控制区和三个独立的动力单元，三个控制室全部通过CAN总线网络连接及通讯，可以实现前车独立控制、后车独立控制和主控制室集中控制。该吨位产品的发布将意味着中联重科成功突破国外对于3000吨级履带起重机的垄断。
与此同时，在此次会议上，国家工程机械质量检验中心李主任表示，与一般吨位的履带起重机相比，3200吨履带式起重机测试更为严格与苛刻，主要为四种工况：最大额定起重量工况；最长主臂工况；主臂加副主臂工况；中长臂工况。经过检验，中联重科3200吨履带式起重机各项指标都达标，并获得特种设备制造许可，标志着我国超大起重机国产化进入新的里程碑，将打破超大吨位履带起重机进口的垄断局面。并给中联重科工程起重机分公司颁发证书。
据悉，ZCC3200NP是当今世界上起重能力最强、技术水平最先进的履带起重机。该产品采用了并联双臂架＋前后履带车的总体方案,突破了传统履带起重机的设计思路，使起重机整体稳定性与抗侧翻能力上得到突破性提高，安全性能显著提高；为了保证拆装运输便捷，起重机结构采用了模块化设计方法；为了实现整机的顺利装配,设计上充分考虑每一档零部件的加工制作精度及装配工艺顺序，并采用了三维动画仿真技术进行了整车装配模拟。以典型的车架结构为例，为保证具有多次超静定的五块大型箱体结构顺利实现组合拼装，项目组独创性地提出了“超大型车架模块拼装三基准设计方法”,保证了大型多次超静定结构的顺利组装。此外，项目组集思广益、群策群力，先后完成了《前后车智能控制研究》、《吊装工况三维动画模拟仿真研究》、《大型桁架臂整体稳定性分析方法》、《臂架防后系统倾动态分析》等多个子课题的研究。该产品拥有20多项专利技术，其中包括《履带起重机及其臂架》、《并联闭式控制系统》、《多发动机的动力单元》等多项发明专利。
在此之前，国外企业在超大吨位履带起重机领域筑起了坚实的知识产权壁垒，形成全面的技术封锁。中联重科作为工程机械行业的领军企业，凭借强大的研发实力和一流的制造水平，为保证ZCC3200NP履带起重机项目的顺利实施，中联重科ZCC3200NP项目开发汇集了全公司包括所属两个国家级研究机构的顶级专家，组成了包括研发、制造、管理人员在内的100多人专项课题组，通过在研发思路、项目组织与研发手段上一系列地自主创新，在“机械、结构、计算、液压、电气”等多个专业方面的关键技术取得了重大突破。
从2008年开始，针对AP1000开展了大量市场调研，积极听取施工单位专家的意见和建议；在2009~2010年，多批次到核电施工现场进行考察，了解现有设备的优缺点及现场使用情况，就核电建设吊装特点，向核电施工专家请教和交流，2009年12月至2010年3月，共组织三次大型方案评审会，广泛听取各方意见，同时进行多次内部讨论会，不断完善技术方案；2010年4月，在北京邀请国家核电部门、机械行业、核电建设单位等专家进行技术方案介绍及交流，项目方案得到与会专家高度肯定；2011年多次向国家有关部委汇报项目进展情况，并根据实际需求反复修改参数，完善方案，使中联重科ZCC3200NP产品成为最适合国内第三代核电建设的关键吊装设备。
中联重科ZCC3200NP再次刷新了国产履带起重机的最大起重量纪录，使中联重科站到了国际起重机行业的最前沿，打破了国外对于3000吨级履带起重机的垄断地位。对国家“十二五”规划的大力发展高端装备制造行业战略的实现和国内工程机械行业的发展和国际地位的提升具有重大而深远的意义。
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