日前，中国铁路广州局集团有限公司广州指挥部、雄安高速铁路有限公司主要领导先后到中铁十四局天津管片基地调研，实地参观大直径盾构管片绿色智能生产线，就基地建设和下一步工作提出希望。中铁十四局总经理周长进陪同调研。
10月25日，中国铁路广州局集团有限公司广州指挥部党委书记郭飞、副指挥长王海涵一行到基地调研。他们深入车间现场，实地参观了生产线、BIM智慧管控平台、智能检测系统，走进党建活动室和产业工人社区等场所，围绕管片智能生产技术创新、箱涵智能生产技术等展开交流，点赞中铁十四局“大盾构施工”和“房桥管片”，肯定大盾构管片预制技术创新及智能化生产，期待项目在智慧工地建设、智能装备研发与应用等方面取得更大突破。
10月26日，雄安高速铁路有限公司党委书记、董事长张英龙一行到基地调研，现场检查指导了生产进度、钢筋智能检测应用、标准化管理等情况，全面了解了基地的预制工艺、技术创新、智能装备应用、标准化建设。张英龙对基地的建设给予充分肯定，要求基地在保证安全质量的前提下持续提升管片自动化、智能化水平，以过硬的产品为高质量发展夯实基础。期间，双方就进一步推进装配式建筑构配件集中预制、工厂化生产工作进行深入探讨。
周长进在调研中表示，中铁十四局打造出新一代大盾构管片绿色智能生产线，为高质量建设好重点铁路工程奠定了基础，也为“中铁十四局大盾构”品牌贡献了力量。他要求，天津基地作为目前国内智能化水平最高、标准化建设最高、系统化管理最高的预制制造基地，要保持标准化管理、智能制造、工艺创新、智慧党建等方面优势，进一步提升智能化水平，深入探索区域预制产品的工厂化、规模化和产业化研究，达到资源整合和高效利用，实现滚动发展。
中铁十四局天津管片预制基地是国内规模最大高铁盾构管片预制工厂，以BIM管控平台为基础，集成智能设备控制、自动化作业、信息自动采集、生产过程信息化管控等功能，拥有两条自动化管片智能生产线和国内首条整体式箱涵自动化流水生产线，每月可生产管片500环、箱涵500块，承担京滨铁路天津机场1号、2号隧道，津潍铁路津沽海河隧道管片和箱涵预制生产任务。
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