近日,随着直径15.08米、重约376吨的“临空号”刀盘吊装下井,由中铁十四局承建的绍兴群贤路项目工程盾构机组装工作基本完成,标志着“临空号”盾构机即将进入调试阶段,地下隧道掘进在即。
“临空号”盾构机是绍兴市目前最大直径的泥水平衡盾构机,全长140米,重3600吨,是当前市政隧道配置***、最智能的盾构机之一,此次下井的刀盘重约376吨。
“临空号”盾构机刀盘是盾构机最大、最重单个部件,为了保障此次吊装顺利完成,项目团队科学部署、超前谋划,不断整合资源、优化配置,详细制定刀盘吊装下井方案,并多次进行吊装模拟,还对各层级管理人员、一线施工人员进行细致的吊装安全培训和技术交底,确保刀盘与盾体精准对接。
当天,身着红衣的盾构机刀盘在800吨履带吊主吊、400吨履带吊的助力下从地面缓缓而起,完成翻身、旋转等一系列操作后,准确吊运至深30米的盾构始发井预定安装位置。
刀盘吊装下井后,项目将进行管线连接、同步调试、负环拼装等施工工作,为后续的盾构始发奠定坚实基础。
据悉,绍兴群贤路项目工程地下隧道段长达2.19公里,是绍兴市“十二横六纵七连”主干路网中最重要的一环。工程预计2026年建成通车,届时可打通困扰两地居民往来、车辆运输多年的“断头路”,对打通融杭交通“大动脉”,实现柯桥到杭州“半小时交通圈”有重要推动作用。