国际工程机械巨头沃尔沃建筑设备在俄罗斯卡卢加附近建成的挖掘机工厂已正式投产，该工厂投资总额为4500万美元，年产能为2000台，目前每日可生产出两台挖掘机。
沃尔沃显然不是第一个在俄罗斯“吃螃蟹”的国际工程机械巨头，此前，国际排名前两位的工程机械巨头卡特彼勒与小松早已落子俄罗斯。小松2008年开始在雅罗斯拉夫尔建造一家以生产挖掘机和叉车为主的现代化工厂，而俄罗斯卡特彼勒工厂更是早在1999年11月便开始生产，而且除了在托斯诺的生产工厂之外，卡特彼勒还在莫斯科附近拥有一家大型零件配送中心。
除了这些国际大鳄，来自中国的工程机械巨头徐工、三一、中联等也曾公开表达过适时到俄罗斯建厂的意愿，但目前尚未付诸行动。
近年来俄罗斯工程机械市场走出了一条与中国迥异的发展曲线：2008年俄罗斯工程机械市场总额达到峰值，随后受金融危机影响，2009年全面崩溃，增长率仅为-13.2%。然后是相对平淡的2010年，以及缓速增长的2011年年初。2011年二季度，俄罗斯市场悄然开始反弹，到下半年已经某种程度上回到了危机前的增长水平，恢复到两位数的增长速率。有预测认为俄罗斯基础建设市场未来将会有每年超过15％的增幅，到2014年工程机械设备销量可能会达到4万台。
俄罗斯工程机械市场近年来的这种复苏与蓬勃发展要归功于其国内如火如荼的基建潮——
2012年9月7日，APEC（亚太经合组织）会议在俄罗斯符拉迪沃斯托克展开，为了办好此次盛会，俄罗斯共斥资211亿美元，其中相当一部分被用于加强当地的基础设施建设；
2014年，冬季奥运会将在黑海岸边港口城市索契举办，俄罗斯将为本届冬奥兴建大量的场地、设施等。据悉，筹划及举办比赛的总投资额达3300亿卢布，约合108亿美元。
再远一些的未来还有2018年的世界杯。世界杯球场及相关配套设施的建设，毫无疑问将会掀起俄罗斯工程机械市场新一轮的高潮。“据初步计算，我们需要花费3000亿卢布建设体育馆及相关基础设施，大约相当于100亿美元。”普京表示俄罗斯用于世界杯基础设施建设的费用已经列入政府2011-2013年预算。
另外，未来10年俄罗斯还将投入约5万亿卢布进行铁路现代化改造和发展，到2020年将在莫斯科市和莫斯科州建设91个交通换乘关键，与之相关的项目总投资将达到6.8万亿卢布。
总之，种种迹象显示，俄罗斯大地正掀起一股空前规模的基建潮。但值得注意的是，俄罗斯虽拥有发展空间极为诱人的工程机械市场，但其本土制造企业实力相对羸弱，销售额所占比例并不高。也正因此才吸引了大量的国际工程机械巨头抢滩登陆，数据显示，2012年俄罗斯进口工程机械的比率增长了将近21%。
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