服务国家海洋战略之利器：混凝土搅拌船

混凝土搅拌船

　　近期，三一海洋重工首个工程船舶项目-360m3h混凝土搅拌船“豪舟砼1”下水，这是目前国内最先进的混凝土搅拌船。这也是三一响应国家海洋战略，迈向海洋工程机械板块重要的一步。

混凝土搅拌船

　　水上搅拌站和搅拌船市场大

　　近年来，随着国家基础建设规模的不断扩大，施工的机械化程度越来越高，施工现场也千差万别，如江河治理、桥梁架设、海港建设等建筑规模不断扩展，建筑施工的工地不断的由陆地向近海延伸，使得在水中浇注的混凝土用量大幅度增长。这种水上施工工艺的长足发展，进而对传统的混凝土搅拌设备提出的挑战。传统的混凝土搅拌设备是混凝土搅拌设备一般安装在近海处陆地上，搅拌好的混凝土通过搅拌运输车沿预先修好的栈桥将混凝土运抵施工地附近，然后在通过混凝土泵输送到指定施工地点。由于在运输存在着机动性差，运输不方便的问题，因此，市场需要一种机动性好、价格低廉的混凝土搅拌产品，水上搅拌站和搅拌船应运而生。随着国家不断重视海洋，混凝土搅拌船市场正在扩大，水上搅拌船堪称服务国家海洋战略之利器。

　　2012年武汉建桥首用混凝土搅拌船

　　武汉建长江大桥，首次用上了“水上移动式混凝土生产工厂”。据悉，“海天3号”一次完成92000立方米的混凝土浇筑，耗时5天多。浇筑的混凝土量如果以混凝土车计算，要装满5111车。

　　小资料

　　混凝土搅拌船，即具有船载混凝土搅拌站的工程驳船，是主要用于跨海、跨江大桥等水上建设工程的混凝土生产设备。船载搅拌站不同于陆地搅拌站，船体的稳定性和物料计量的准确性是其中的主要难点。