作为一名工程机械行业的媒体人，笔者对工程机械产品有着无限的热爱。然而，面对那些动辄成百上千万的设备，却只可远观而不可亵玩焉，笔者的心情着实苦闷，经常会控制不住地仰天长啸：“这玩意儿实在是太贵了！”
忽然有一天，一句话让笔者眼前一亮、闪闪发光：“你不能拥有全世界，但你可以买个地球仪；你买不起昂贵的工程机械，弄个模型也能过把瘾。”这句话被笔者窃评为21世纪最温暖、最有力量的语言，这得搬走了多少工程机械迷心中的大石头呀。“买不起大的，咱就买个小的呗，买不起真的，咱就买个仿真的呗！”
1914年，作为一种新奇的推销手段，美国福特汽车厂再一款新车面世之时，推出了世界上第一批汽车模型。车模一经问世，立即成为全世界汽车厂商喜爱的汽车推销方式而风靡全球。时代变迁，产品模型涉及的行业和种类越来越广泛，不知从什么时候起，工程机械行业也加入了模型大军，从最初的赠品，演变成商品，延伸为礼品，并不断被赋予深刻的文化和内涵。
如今，有大量的工程机械模型“发烧友”火热存在。在他们眼中，模型不仅仅是对产品的简单仿制，更浓缩了工程机械产品本身的丰富内涵，是工程机械文化最主要的载体。通过工程机械模型，能够感受到科技的力量、时代的气息，车模不仅是过去的记录，更是现在和未来的“提示”。
每一件工程机械产品，都被赋予了企业的精神和内涵，作为精致的高仿产品，模型同样具备了企业的品牌魅力。
首先，在做工上，为忠实再现真实的工程机械产品，模型生产厂家不会对原产品的外观进行丝毫修改，完全依照真品的车型、结构、色彩来制作，将真品精髓植入其中；其次，在细节上，车模亦是高度仿真，各个部件都是按原车型相应部件进行一定的标准比例的缩小，连喷漆的要求几乎都达到真品的水平。精致的车模具备了较高的观赏价值和装饰作用，故而常被作为装饰品和友人间互赠的礼品甚至是收藏品。
作为诞生较早的汽车模型，如今已经具有保值、增值的功能。如一些早期出厂、做工精致的名牌车模，往往在限量生产后，毁模绝版。正因品牌认同度高，存世量较少，经过时间的洗礼，就拥有了独特的投资价值。曾经有媒体报道，在德国，一辆存世量稀少的名牌车模，曾拍出60万马克的惊人价。在美国，一款当年仅卖几美元的铁皮制车模，也拍出20万美元的纪录。相信随着工程机械行业的发展，因产品珍贵而让模型身价大涨的情况会不断出现。
导航