2013中国国际轨道交通展览会在上海新国际博览中心举办，在这个轨道交通领域较大规模的展览会上，铁建重工的亮相吸引了众多合作厂商、媒体及专业观众的关注。在160平米的展区中，铁建重工展出了五台精心制作的掘进机模型和五个弹条扣件实物，有力的展示了作为集高端地下工程装备和轨道装备研究、设计、制造于一体的专业化企业的实力。
作为轨道交通领域较大规模的展览会，2013中国国际轨道交通展览会吸引了来自德国、法国、意大利、奥地利、瑞典、瑞士、比利时、中国等12个国家和地区的180多家知名企业参展，展出面积达20，000平方米。展商覆盖地铁业主、信号通讯系统、规划设计、盾构制造商等诸多轨道系统专业厂商和科研设计机构。作为第二次参加轨道交通展的铁建重工，在集团副总经理刘华军的带领下，经过科技部、研究总院、营销等部门的精心策划和周密部署，这次的布展显得更加的大气与成熟。
进入上海新国际博览中心E6馆的入口，映入眼帘的就是铁建重工的展区，以深蓝为底色的展台设计简约时尚，五台精心制作的盾构模型备受瞩目，整个展台风格新颖、独特。
在展区内环顾一周，你会发现，铁建重工展区的各个细节，处处展现着集团专业品质、厚积薄发的企业形象。接待人员穿着统一，他们热情、亲切的笑脸与周到专业的服务，让客户流连忘返。
发放给重要客户的礼品中集成了集团的宣传片，便于客户更好的了解企业;展区内播放的视频，分为中英文两版，体现了铁建重工的国际化。
在展区的右下角，单独搭建了VIP客户接待室，四张柔软的白色皮质沙发，茶几上摆放着鲜花与糖果，让客户在舒适与赏心悦目的环境中洽谈业务。
铁建重工参展2013中国国际轨道交通展会
盾构被誉为工程机械皇冠上的“明珠”，它的重要性及高技术集成使它成为世界级企业竞相攻克的高地。铁建重工作为国产盾构的代表企业，此次将盾构作为重点，加以展示推介。
此次展示的盾构模型是按照一定比例精心制作的，五台分别为ZTS6450泥水平衡盾构、ZTE6250复合式土压平衡盾构、大直径全断面硬岩掘进机、ZTT7565双模式斜井TBM和ZTT6200双护盾TBM，涵盖了集团已经研制成功和正在研发的盾构类型。盾构模型安装有刀盘、推进油缸、管片机、输送带、撑靴等装置，可实现动态模拟仿真，能全面的向观众展示盾构的工作原理。
“每台盾构模型只要仔细观察，都会发现他们的不同，可以说我们生产的每台盾构都是量体裁衣，独一无二的。”研究院专业的解说人员介绍说。ZTE6250复合式土压平衡盾构是集团通过3年研发突破了复合式土压平衡盾构总体集成设计技术、盾构开挖系统设计技术、管片快速拼装系统设计制造技术等关键技术的产品，整机达到国际先进水平，广泛应用于我国城市轨道交通工程建设中，取得了显著的经济和社会效益。ZTT7565双模式斜井TBM是铁建重工世界首创将TBM应用于煤矿矿井建设，突破了斜井TBM地质适应性设计技术、变载荷大推力刀盘驱动与推进系统性能参数匹配技术、安全高效出渣技术等关键技术，彻底改变了传统的煤矿矿井建设模式，推动施工方式升级换代和社会发展进步。大直径全断面硬岩掘进机则是公司承担的十二五国家863计划重点项目，通过研究刀盘刀具破岩机理、刀盘驱动与推进参数匹配、隧道支护，与换步作业的高效可靠性、关键部件故障诊断等技术，突破大直径TBM整机设计和工程应用关键技术，填补国内空白。同时，铁建重工在国内率先进行全断面双护盾TBM装备的研发，突破双护盾TBM整机设计和工程应用关键技术，推动我国重大装备制造业发展。此外，铁建重工还针对兰州轨道交通1号线穿黄隧道地质情况和施工技术条件，进行大直径泥水平衡盾构的研发，突破了大直径泥水平衡盾构总体设计技术、运行安全综合技术、关键配套技术与装备研究技术。
6月4日上午9点半开幕式结束后，中国铁建副总裁夏国斌一行在刘华军副总经理的陪同下径直来到铁建重工展区，听完介绍和看完展品后夏总裁露出满意的笑脸，直夸铁建重工准备充分，展示全面，充分展现了中国铁建的良好风貌。
随后，中国城市轨道交通协会会长包叙定、中国工程院院士施仲衡和轨道交通协会各会员单位陆续来到展区，详细询问了盾构的研发设计与生产情况，当得知铁建重工多项科研项目获得省部级重大专项和国家863计划立项与支助，自主知识产权硕果累累时，他们纷纷竖起了大拇指，施仲衡院士更是鼓励铁建重工再接再厉，研发出更多适合多种地质条件的高端地下工程装备，推动施工技术进步。
来自巴西建筑集团的代表第一天经过初略了解后，第二天又来到展区留下联系方式，希望有机会能到长沙参观，进行进一步的合作。在上海工作的湖南人殷建国得知铁建重工的厂区在长沙时，连呼“了不起，作为湖南人感到很骄傲。”
展会三天，铁建重工扩大了在轨道交通领域的知名度与品牌影响力，使客户加深了对集团产品的认知，为寻求各方面的合作打开了又一扇大门。
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