五河淮河特大桥南岸主墩桩基施工将于11月结束

　　作为G104五河淮河特大桥及接线工程的一部分，怀洪新河大桥本月内可实现主栈桥贯通，与此同步施工的五河淮河特大桥南岸主墩桩基施工也将于11月结束。

　　10月22日上午，记者来到G104五河淮河特大桥施工现场，沿着淮河南岸向北岸走，来到水面上的钢平台上。大型钻机正在工作，由于正在进行桩基的混凝土浇筑，施工发出的隆隆声远远就能听见。

　　据该工程项目办技术质量部部长巨红刚介绍，G104五河淮河特大桥共设2个主墩，每个主墩下又有24个桩基，目前工程正在进行桩基施工。预计南岸的桩基施工可于11月结束，北岸稍晚一些，将于明年1月底完成。另外，引桥桩基和承台施工也在同步加紧进行中。

　　随后，记者来到该工程2标项目怀洪新河大桥施工平台上，在这里施工的2标项目副经理陈义贵告诉记者，目前正在进行主栈桥施工。“计划总长360米的主栈桥，现已完成290米，本月内即可实现贯通。”

　　据了解，G104一级公路改线项目路线全长38.413公里，采用设计速度分别为60公里/小时和80公里/小时一级公路标准建设。全线设一座1930米淮河特大桥，一座606米怀洪新河大桥，中小桥5座，各类涵洞90道。项目计划投资18.57亿元，计划工期36个月，将于2016年12月31日完工。

　　G104五河淮河特大桥建成后，将为该县再添一座跨淮河大桥。对于完善区域路网结构、提高道路服务水平、分流城区过境交通、促进沿线经济发展等方面有着巨大的作用，五河境内的纵向快速通道由此形成。